Marko admite 'enormes preocupaciones' sobre la salida de Verstappen

      "Nuestro coche simplemente no está equilibrado"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       A medida que la situación de rendimiento de Red Bull empeora al unísono con el estado de ánimo de Max Verstappen, vuelven a surgir especulaciones de que el equipo podría perder a su piloto estrella.

      Mientras los corchos saltaban en McLaren, ya que el domingo en Bahréin estableció a Lando Norris y Oscar Piastri en 1-2 en la clasificación de pilotos, ya se estaba llevando a cabo una reunión de emergencia en Red Bull.

      Múltiples informes dicen que Christian Horner, el Dr. Helmut Marko, Pierre Wache y Paul Monaghan estaban en conversaciones frenéticas sobre una noche terrible bajo los reflectores. Un poco más tarde, Marko fue visto en un acalorado intercambio con el manager de Verstappen, Raymond Vermeulen.

      Sin embargo, el cuádruple campeón del mundo no tenía intención de participar.

      "No en este momento", dijo Verstappen cuando Viaplay le dijo que tiene mucho que discutir con su equipo. "Vete tú. No tengo ganas."

      Insistió en que luchar por terminar más alto que P6 no le sorprendió en un circuito de alta degradación como Bahréin. "Ya lo advertí durante la prueba de invierno aquí", dijo el holandés de 27 años.

      "Le dije a mi equipo' Cuidado, la brecha es de medio segundo ' y eso ahora ha demostrado ser cierto. Entonces, en ese sentido, tenía razón."

      Después de un sábado igualmente malo en Sakhir, el jefe del equipo, Horner, ni siquiera habló con los medios como de costumbre.

      "Nuestro coche simplemente no está equilibrado", dijo el asesor del equipo Marko a última hora del domingo. "Y no sabemos cuál es el problema. Sospecho que es principalmente un problema aerodinámico."

      En la reunión de emergencia de la carrera pasada, se cree que Red Bull decidió hacer cambios inmediatos, incluida la forma en que el equipo aborda los viernes en los grandes premios.

      "Necesitamos cuestionar nuestro enfoque", admitió Marko. "Por ejemplo, debemos tener un mejor programa de práctica y usar más el motor para comprender cuál es nuestra posición.

      "Tenemos gente muy buena, pero tienen que mirar dentro de sí mismos, y todos tienen que ser abiertos y honestos. Sabemos que el coche no es competitivo. ¿Pero por qué es eso?"

      Para Verstappen, quien en Bahréin descartó sus posibilidades de ganar un quinto título consecutivo, Marko no tiene buenas noticias. "A corto plazo, técnicamente no podemos hacer nada.

      "Al menos cuando estemos en Europa, con suerte debería haber progreso. Pero con una actuación como esta, no podremos defender nuestro título de campeón del mundo. Y eso no es bueno porque corremos el riesgo de perder a Max Verstappen."

      Se cree que si Verstappen cae de la clasificación de los tres primeros puntos, se activará una cláusula de salida.

      Marko no oculta que está preocupado.

      "La preocupación es enorme", dijo el austriaco. "Debe haber mejoras que le permitan ganar. Estamos muy preocupados y están sucediendo cosas en este momento."

      No está claro qué están 'pasando' las cosas, pero Sky Deutschland le preguntó el domingo al jefe de Mercedes, Toto Wolff, si se está entusiasmando cada vez más con la posibilidad de fichar a Verstappen para 2026.

      "Estamos manteniendo los dos pies en el suelo", respondió Wolff. "Estamos contentos con la forma en que están las cosas."

      El problema para Wolff es que George Russell, cuyo contrato está por renovarse , está en una cresta de buena forma constante en la actualidad. Ralf Schumacher, sin embargo, está convencido.

      "Creo que el juego ha terminado", dijo el expiloto de F1. "La única esperanza es que haya un Red Bull en Imola que de repente compita por victorias. Pero en la posición de Verstappen, es lógico que quiera competir por victorias.

      "Tiene la oportunidad de elegir el mejor coche en el paddock, y Red Bull obviamente no es eso."

      Pero con los rumores de salida de Verstappen listos para calentarse aún más, es posible que Red Bull deba considerar movimientos drásticos, como sacar nombres destacados de sus posiciones actuales.

      "Esa no es una pregunta que surja en este momento", insiste Marko.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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