Berra: En la clasificación los pilotos pueden elegir Medium

      El compuesto más blando debutante de esta temporada, el C6, se utilizó raramente durante el transcurso de la temporada, pero el viernes en Bakú resultó ser el más demandado: los pilotos cubrieron con él más del 77% de la distancia recorrida, lo que, por otro lado, permitió crear una reserva de neumáticos Medium, asegurando libertad de elección de neumáticos en la clasificación de mañana.

      Simone Berra, ingeniero jefe de Pirelli: «El viernes fue algo atípico; parece que nos espera un fin de semana inusual desde el punto de vista del uso de neumáticos.

      Trajimos a Bakú los compuestos más blandos, incluido el C6, que hasta ahora solo se había utilizado en Imola, Mónaco y Montreal. Como era de esperar, el C6 proporcionó un agarre algo superior al del C5, pero en una ventana de trabajo más estrecha. Como antes, los comentarios de algunos pilotos indican que el compuesto C5 ofrece mayor estabilidad en las zonas reviradas del circuito y podría convertirse en la elección preferida para la clasificación. Por eso no es casualidad que el viernes la mayor parte de la distancia se haya cubierto con los C6. Será interesante ver qué enfoque acaban eligiendo equipos y pilotos en la clasificación de mañana tras las sesiones libres del sábado.

      Además, cabe señalar que el estado del circuito ha mejorado claramente respecto a años anteriores, lo que refleja el intenso trabajo de los organizadores en los últimos días, cuando la superficie del asfalto fue tratada con chorros de agua a alta presión. Esto, junto con las temperaturas más bajas, explica el mejor tiempo por vuelta respecto a 2024 y la evolución del estado del circuito a lo largo de las sesiones. Además, podemos informar de la ausencia total de graining en los tres compuestos».