Isola: Los pilotos no tuvieron necesidad de ahorrar neumáticos

      En el Gran Premio de Estados Unidos los equipos aplicaron con éxito distintas tácticas; por ejemplo, Charles Leclerc fue uno de los pocos que se arriesgó a salir con neumáticos blandos, y esa decisión le permitió recuperar posiciones en la salida y, al final, terminó tercero.

      La mayoría de los que partieron desde las quince primeras posiciones, incluido Max Verstappen, ganador de la carrera, eligieron neumáticos de compuesto Medium, y tres que arrancaron la carrera desde la segunda decena apostaron por los neumáticos duros.

      Mario Isola, director de Pirelli Motorsport: «Al inicio de la carrera de hoy los equipos decidieron no limitarse en la elección de opciones tácticas, por lo que, sobre todo, utilizaron neumáticos de compuesto Medium, lo que a la postre proporcionó la mayor flexibilidad.

      Leclerc fue el único piloto de la primera decena que prefirió salir con neumáticos blandos, y esa decisión valió la pena, porque la goma Soft ofrecía una ventaja de agarre.

      En la fase inicial de la carrera se activó el régimen de coche de seguridad virtual, lo que luego permitió a todos los que iban con neumáticos Soft y Medium alargar el primer tramo varios giros. El compuesto Medium funcionó especialmente de forma estable —probablemente más estable de lo esperado.

      Factores positivos fueron también la temperatura del asfalto más baja que la del sábado y la mejora del estado del pavimento. Todo ello unido permitió a los equipos alargar al máximo el primer tramo.

      Como resultado, la estrategia «Medium – Hard», que se había previsto inicialmente, hacia la fase media de la carrera inevitablemente se convirtió en una táctica menos evidente. Tras una serie de paradas en boxes en torno a la vuelta 30 quedó claro que casi todos los coches harían el tramo final de la carrera con neumáticos blandos.

      Dado que el desgaste de los neumáticos traseros no alcanzó niveles máximos, los pilotos no tuvieron necesidad de cuidar los neumáticos y pudieron mantener un ritmo alto. También contribuyeron a ello las configuraciones elegidas por los equipos.

      Felicitamos a Max Verstappen por la victoria, ya que sigue siendo uno de los aspirantes al título, y también a Charles Leclerc, a quien el enfoque particular en la elección de la táctica le permitió subir al podio».