Berra: El estado del asfalto está mejorando constantemente.

      La pista en la isla de Notre-Dame en Montreal rara vez se utiliza para carreras, la tracción al inicio del fin de semana es insuficiente, pero en Pirelli no tienen dudas: el estado del asfalto mejorará.

      Simone Berra, ingeniero jefe: "Como suele ocurrir en las etapas con sprint el sábado, la mayor parte del único entrenamiento del equipo se trabajó con neumáticos Hard, pero el programa de todos fue diferente. Algunos alternaron largas series de vueltas con cortas, otros se centraron en evaluar las novedades que aparecieron después del Gran Premio de Miami. Si comparamos el tiempo de vuelta con los datos del año pasado, la diferencia es de aproximadamente dos segundos.

      En Montreal a menudo se produce la granulación de los neumáticos, actualmente se manifiesta solo en el neumático delantero izquierdo y no afecta al eje trasero, donde la pérdida de eficacia tendría un impacto clave. La carga sobre los neumáticos en esta pista es baja, lo que por otro lado complica su calentamiento: se requieren esfuerzos especiales para llevar los neumáticos a su rango de trabajo adecuado.

      Nos dimos cuenta de esto durante la clasificación para el sprint, donde era importante calentar los neumáticos antes de comenzar la vuelta rápida. Así será también en la clasificación principal, aunque el sábado el asfalto estará en mejor estado que el viernes. El estado de la superficie aquí mejora constantemente a lo largo del fin de semana."