Los guantes se quitan en Mercedes durante el Sprint de F1 en Canadá

      Mark Sutton a través de Getty

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      Los pilotos de Mercedes-AMG, George Russell y Kimi Antonelli, comenzaron 1-2 en la carrera Sprint del sábado antes del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, pero solo pasaron unos cinco giros para que el joven italiano intentara tomar la delantera. Y cuando lo hizo, no se contuvo.

      Ambos Mercedes aceleraron por la recta trasera, pero Antonelli se salió para intentar un adelantamiento al acercarse a la chicana y la última curva del circuito. A pesar de estar perfectamente al lado del británico, no pudo realizar el adelantamiento y se centró en intentar de nuevo en la Curva 1. Antonelli lo intentó por el exterior, pero Russell cerró la puerta bastante pronto y obligó a Antonelli a salir de la pista. Fue un adelantamiento ambicioso que nunca iba a suceder, y francamente, Antonelli debería haberlo guardado para más tarde; no es que se estuviera quedando sin tiempo.

      Los Mercedes se tocaron brevemente, y Antonelli se vio obligado a reincorporarse a la pista con neumáticos fríos, pero sorprendentemente, no perdió mucho terreno frente a su compañero de equipo. El joven de 19 años lo intentó de nuevo pero falló una vez más, yendo por el césped nuevamente y levantando algo de aire mientras atravesaba el terreno accidentado. Para ese momento, y debido a las travesuras dentro del equipo, Lando Norris de McLaren había alcanzado a los Silver Arrows y rápidamente pasó al italiano, relegándolo al tercer lugar.

      Antonelli rápidamente se comunicó por radio para quejarse de las acciones de Russell, pero el jefe del equipo, Toto Wolff, respondió de inmediato que se centrara en la carrera en lugar de quejarse por la radio.

      Bryn Lennon a través de Getty

      “Estuve bastante bien al lado, y definitivamente hubo contacto”, dijo Antonelli después de la carrera. “Para ser justos, fue definitivamente optimista [el adelantamiento].

      “Creo que si estás bien al lado, deberías poder adelantar”, respondió a la observación de Russell de que un adelantamiento por el exterior en la Curva 1 es muy poco probable.

      “No fui más duro con Kimi de lo que lo haría con cualquier otro. Necesito revisar [las imágenes] y no hubo nada inapropiado con Kimi, así que eso es suficiente por ahora”, dijo Russell después de que le preguntaran sobre la maniobra de Antonelli.

      Antonelli alcanzó al McLaren naranja al final de la vuelta 18, casi tocando a Norris en la curva cerrada, aunque rápidamente perdió impulso y no se acercó lo suficiente hasta la última vuelta. Lo intentó una vez más pero se pasó en la Curva 1, tuvo que cortar la esquina y devolvió la posición a Norris. Antonelli una vez más se desahogó por la radio, solo para escuchar a un Wolff enojado decir una vez más que discutirían las cosas internamente y no por la radio.

      Esto siempre iba a suceder, y francamente, no había sucedido simplemente porque Russell no había podido acercarse lo suficiente a Antonelli mientras el joven reclamaba victorias en China, Japón y Miami. Y aunque esto es solo una Sprint—haciendo que estas travesuras sean aún más ridículas—destaca que ciertamente hay mucha tensión en ambos lados del garaje de Mercedes.

      Será interesante ver cómo Wolff y el liderazgo del equipo manejan las cosas esta noche. No puedo imaginar que permitirán que esto suceda durante la gran carrera del domingo.

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