Colton Herta: En la Fórmula 2 me está costando.

      Colton Herta está dispuesto a reconocer que su primera temporada en la Fórmula 2 ha sido una especie de revelación para él, y lo más difícil para el piloto estadounidense con experiencia en victorias en IndyCar ha sido adaptarse a los neumáticos Pirelli. Los neumáticos de la empresa italiana se utilizan tanto en la Fórmula 1 como en las series juveniles F3 y F2.

      Para Colton y su nuevo equipo Cadillac, que apuesta por él para el futuro, era importante que durante la temporada en la Fórmula 2 estudiara las características de estos neumáticos, así como adquiriera experiencia compitiendo en circuitos que albergan carreras de Fórmula 1. Además, es importante acumular suficientes puntos para obtener la superlicencia de la FIA, pero hasta ahora la situación del piloto de 26 años de California en este aspecto deja mucho que desear, ya que después de nueve etapas de la temporada se encuentra en un lejano 16º lugar en la clasificación personal.

      "Creo que la experiencia que estoy adquiriendo en la Fórmula 2 me ha abierto mucho los ojos", cita sus palabras la publicación estadounidense Racer. "Pienso que en cada serie hay cosas buenas y malas, y no me está resultando fácil, aunque todo esto es interesante.

      Diría que las principales dificultades están relacionadas con los neumáticos. Los neumáticos Pirelli funcionan de una manera muy particular, especialmente cuando están fríos, ya que en F2 no se utilizan mantas térmicas. Sin embargo, el lado positivo es que esto crea buenas condiciones para prepararse para la Fórmula 1. Allí se utilizan mantas térmicas, y será más fácil, ya que la tarea seguirá siendo la misma: mantener la temperatura adecuada de los neumáticos, en lugar de calentarlos desde un estado frío, cuando su temperatura puede estar entre 30 y 40 grados.

      En general, creo que en el futuro esto me simplificará un poco la tarea. Hay un lado positivo en esto, y ahora le estoy prestando la máxima atención".

      Colton no logra sumar puntos en cada etapa, sin embargo, según el piloto del equipo Hitech, le gusta abrirse camino a través del pelotón, y el nivel de habilidad de sus rivales le impresiona mucho:

      "Creo que la calidad de las carreras en esta serie es muy alta. El sistema DRS en los coches de F2 funciona de manera muy efectiva, especialmente con la carga aerodinámica para la que están configurados, y los elementos adicionales de aerodinámica instalados en el alerón trasero crean una resistencia significativa al aire, y todo esto contribuye a una lucha interesante en la pista.

      Creo que esto es bastante conocido, pero me gusta este aspecto de la Fórmula 2: el nivel de competencia, las duelos rueda a rueda. También creo que hay pilotos magníficos aquí, y además todos saben competir en la pista de manera muy correcta. Así que me interesa participar en todo esto".

      Antes de la etapa holandesa de la temporada, Herta tiene 26 puntos, mientras que Ritomo Miyata, su compañero más experimentado, tiene solo 8 más y ocupa el 13º lugar en la clasificación personal. Sin embargo, al igual que Colton Herta, el piloto japonés aún no ha logrado ascender más allá del 5º lugar.