Команды рано начинают переходить на автомобили 2026 года.

Команды рано начинают переходить на автомобили 2026 года.

      Старший инженер команды Williams, Дэйв Робсон, поделился информацией о том, как команда организует работу над двумя проектами одновременно — доработкой машины этого года и разработкой новой для 2026 года, когда регламент претерпит значительные изменения. Дэйв Робсон отметил: «В этом году всем командам предстоит столкнуться с этой проблемой. Я уверен, что многие коллектива рано начнут сосредотачиваться на машинах 2026 года, и будет интересно наблюдать за их подходом к доработке текущих автомобилей и распределению приоритетов. В начале года мы будем заниматься доработкой FW47 2025 года в те редкие дни, когда аэродинамическая труба не будет задействована проектом 2026 года. Если мы сможем увеличить её эффективность, не ставя под угрозу программу 2026 года, мы сделаем это. Однако я подозреваю, что этот период быстро пройдет, и в скором времени мы полностью сосредоточим все ресурсы и бюджет на машину 2026 года, реализовав лишь заранее запланированные обновления FW47».

Другие статьи

Оливер Оукс: Мы будем поддерживать Джека Дуэна во всем. Оливер Оукс: Мы будем поддерживать Джека Дуэна во всем. Руководитель Alpine F1 Оливер Оукс заверяет, что Джек будет пользоваться полной поддержкой… Петер Байер о утрате 20 миллионов долларов призовых. Петер Байер о утрате 20 миллионов долларов призовых. Петер Байер отметил, что отсутствие 20 миллионов долларов, на которые команда уже полагалась, обязательно отразится на её деятельности... Кристиан Хорнер: Переход Хэмилтона в Ferrari – это яркое событие. Кристиан Хорнер: Переход Хэмилтона в Ferrari – это яркое событие. Кристиан Хорнер полагает, что переход Льюиса Хэмилтона в Ferrari станет одним из самых запоминающихся моментов нового сезона Формулы 1. В то же время глава Red Bull Racing прогнозирует острую конкуренцию за титул в 2025 году. Хэмилтон: Автогонки должны быть доступны для зрителей. Хэмилтон: Автогонки должны быть доступны для зрителей. Льюис Хэмилтон уверен, что Формула 1 не должна забывать о своих истоках, и доступ к гонкам обязан быть открыт для зрителей. Цунода: Я готов поддержать команду в качестве лидера. Цунода: Я готов поддержать команду в качестве лидера. Гонщик RB Юки Цунода уверен, что сможет успешно выполнить функции лидера команды в наступающем сезоне... Концепт Audi Q6 E-Tron Off-Road Concept - агрессивный взгляд на природу Концепт Audi Q6 E-Tron Off-Road Concept - агрессивный взгляд на природу Не ограничиваясь внедорожными шинами и лифт-комплектом, этот прототип Audi EV теоретически может преодолевать 100-процентные уклоны.

Команды рано начинают переходить на автомобили 2026 года.

Старший инженер команды Williams, Дэйв Робсон, поделился информацией о том, как группа управляет работой над двумя проектами одновременно...