Команды рано начинают переходить на автомобили 2026 года.
Старший инженер команды Williams, Дэйв Робсон, поделился информацией о том, как команда организует работу над двумя проектами одновременно — доработкой машины этого года и разработкой новой для 2026 года, когда регламент претерпит значительные изменения. Дэйв Робсон отметил: «В этом году всем командам предстоит столкнуться с этой проблемой. Я уверен, что многие коллектива рано начнут сосредотачиваться на машинах 2026 года, и будет интересно наблюдать за их подходом к доработке текущих автомобилей и распределению приоритетов. В начале года мы будем заниматься доработкой FW47 2025 года в те редкие дни, когда аэродинамическая труба не будет задействована проектом 2026 года. Если мы сможем увеличить её эффективность, не ставя под угрозу программу 2026 года, мы сделаем это. Однако я подозреваю, что этот период быстро пройдет, и в скором времени мы полностью сосредоточим все ресурсы и бюджет на машину 2026 года, реализовав лишь заранее запланированные обновления FW47».
Другие статьи
Херберт: У Расселла есть всё необходимое для того, чтобы стать чемпионом.
В прошлом году экс-гонщик Формулы 1 Джонни Херберт заявил, что результаты Mercedes стали главным разочарованием сезона, а сейчас он ожидает от команды неожиданные повороты событий...
У Honda возникли трудности с созданием двигателя для 2026 года.
Президент Honda Racing Corporation Койджи Ватанабе сообщил, что у инженеров возникли трудности при разработке силового агрегата для 2026 года.
Шарль Леклер продемонстрировал новый дизайн своего шлема.
Шарль Леклер представил новый дизайн своего шлема на сезон 2025 года.
Хэмилтон разбился во время тестирования нового расположения педалей
Льюис Хэмилтон в среду на трассе Каталонии в Барселоне тестировал новую схему педалей, когда разбился. В рамках семикратного мирового (далее...)
Херберт: Тактика запугивания Макса больше не актуальна.
Джонни Херберт уверен, что агрессивная «тактика запугивания» Макса Ферстаппена по отношению к соперникам больше не будет эффективной...
Стелла: Внутренняя культура является ключевым аспектом достижения успеха.
Руководитель команды McLaren Андреа Стелла уверен, что ему следует поддержать Ландо Норриса в достижении уровня Хэмилтона и Ферстаппена.
Команды рано начинают переходить на автомобили 2026 года.
Старший инженер команды Williams, Дэйв Робсон, поделился информацией о том, как группа управляет работой над двумя проектами одновременно...