Алонсо: Эдриан Ньюи понимает, как правильно поступить.

      Фернандо Алонсо неоднократно подчеркивал, что планирует выступать за Aston Martin в 2026 году, поэтому вполне логично, что он поддерживает решение Эдриана Ньюи сосредоточиться на создании машины нового поколения и не тратить время на исправление недостатков AMR25. Это особенно актуально, учитывая, что текущая эффективность шасси на достаточно низком уровне, о чем Алонсо открыто говорит.

      На прошлой неделе на базе Aston Martin F1 прошла первая в этом году встреча двукратного чемпиона мира с известным конструктором гоночных машин, который с этой весны работает в команде Лоуренса Стролла. Фернандо приехал в Сильверстоун, чтобы поработать на симуляторе и провести несколько встреч с инженерами, включая общение с Эдрианом Ньюи. После этого пресс-служба Aston Martin опубликовала пару фотографий, на которых Алонсо запечатлён с управляющим техническим партнёром команды. Комментарий к снимкам был коротким: «Закладываем фундамент на будущее».

      Когда Фернандо спросили, хотел бы он, чтобы Ньюи потратил время на модернизацию AMR25, испанский гонщик ответил: «Я считаю, он сам принимает решения. У него достаточно опыта и глубокие знания, чтобы знать, как лучше всего поступить. Думаю, сейчас он работает только над проектом 2026 года, и если он так решил, то я полностью его поддерживаю.

      Модернизация AMR25 в данный момент не так важна, ведь машины этого года — это лишь улучшенные версии прошлогодних шасси. Не думаю, что текущие результаты сильно отличаются от итогов декабрьского Гран-при Абу-Даби.

      Однако в следующем году вступит в силу совершенно новый технический регламент, и все, что мы узнаем в этом году, будет обнулено. Скорее всего, информация о аэродинамике, которую мы получаем сейчас, в следующем году будет нам не очень полезна.

      Конечно, всегда хочется достичь прогресса в ходе сезона, чтобы поддерживать мотивацию на высоком уровне. Тем не менее, команде не хватает мотивации, ведь мы неоднократно говорили, что у нас теперь есть собственная аэродинамическая труба, запущенная несколько недель назад, теперь у нас работает Эдриан, а в следующем году мы получим моторы Honda, так что мотивации у всех на очень высоком уровне».