Стелла: Подход к битве за титул останется прежним.

Стелла: Подход к битве за титул останется прежним.

      На пресс-конференции FIA в пятницу глава команды McLaren Андреа Стелла обсудил путь к успеху и особенности текущего сезона.

      Вопрос: Андреа, в этот уик-энд McLaren может досрочно завоевать Кубок конструкторов. Чем отличаются ваши чувства от прошлого года? Андреа Стелла: Прежде всего, его ещё нужно завоевать. Пока победы нет. Эмоции, конечно, отличаются от прошлогодних. В прошлом году неожиданная победа пришла гораздо раньше, чем мы ожидали от прогресса команды: первую гонку мы выиграли только в Майами, тогда как здесь, в Баку, стали лидерами. Итоговая победа стала приятным сюрпризом. В этом году мы быстро поняли, что машина конкурентоспособна и будем выигрывать гонки, поэтому сосредоточились на концентрации и максимальном использовании потенциала. Еще одним отличием является то, что наши гонщики борются за титул в личном зачете.

      Вопрос: Где вы видите наибольшее улучшение команды в этом году? Андреа Стелла: Во многих аспектах. В Формуле 1 вы стремитесь быть лучшими во всем. Но если нужно выделить что-то одно, то это техническая сторона. Машина стала значительно лучше и более инновационной по сравнению с прошлым годом. Мы оптимизировали каждую деталь и применили смелые решения, особенно в конструкции передней подвески и некоторых других элементах. На мой взгляд, в этом был сделан самый значительный шаг. Также команда и гонщики показывают рост — мы не стоим на месте.

      Вопрос: Двенадцать побед из 16 гонок и 617 очков. Сможете ли вы побить рекорд Red Bull по очкам за 2023 год — 860? Андреа Стелла: Этот рекорд просто потрясающий. Для нас это ориентир, но мы о нем не думаем. Мы сосредоточены на каждой гонке отдельно. Как мы уже видели в Монце, нельзя принимать успех как данность. На предыдущем этапе Red Bull были быстрее нас в квалификации и гонке. В Зандфорте у нас произошел сход из-за поломки у Ландо. Прежде чем думать о результате, нужно убедиться, что мы максимально используем все возможности на каждом этапе.

      Вопрос: Вас удивляют обсуждения ваших решений о смене местами гонщиков? Андреа Стелла: В этом нет ничего удивительного, поскольку Формула 1 очень популярна. Для нас важно, чтобы комментарии были уважительными. Если это так, мы их приветствуем, слушаем и принимаем во внимание.

      Вопрос: Когда Кубок конструкторов будет у вас в кармане, измените ли вы подход к борьбе за титул в личном зачете? Андреа Стелла: Нет. Подход к борьбе за титул не изменится, он не зависит от Кубка конструкторов. Наши принципы и ценности остаются неизменными, и единство команды важно для нас. Мы считаем это основополагающим для нашего будущего. После каждого гоночного уикенда мы анализируем нашу работу, принятые решения, пилотирование и так далее. Мы сделали это после Монцы и подтвердили, что действия соответствовали нашим планам, и мы готовы их повторить в будущем.

      Вопрос: Вы были успешны в Ferrari, теперь выигрываете титулы в McLaren. Можете ли вы сравнить опыты работы в этих командах? Андреа Стелла: Постараюсь ответить кратко. Я всегда говорю, что различий намного меньше, чем может показаться. В Ferrari существовало несколько версий команды под одной крышей с различиями, порой более заметными, чем различия между Ferrari и McLaren. Обе команды стремятся привлекать лучших специалистов и следовать высоким стандартам. В Ferrari действительно чувствовался сильный прессинг со стороны СМИ, но и к McLaren приковано внимание. Сходства гораздо больше, чем отличий.

      Вопрос: Многие говорят о особой страсти в Ferrari. Есть ли нечто подобное в McLaren? Андреа Стелла: Говоря о страсти, связанной с командой, гордостью за принадлежность, то я ощущаю это одинаково как в Ferrari, так и в McLaren. Важная часть нашей работы с Заком связана с формированием правильных ценностей и чувством принадлежности. Наша цель — постоянно улучшать себя и команду, чтобы достигать побед. Необходимо прививать эти цен

Другие статьи

Ферстаппен: Квалификация была крайне сложной, но я рад результату. Ферстаппен: Квалификация была крайне сложной, но я рад результату. Макс Ферстаппен впервые в своей карьере одержал победу в квалификации Гран-при Азербайджана. В паддоке в Баку ходят слухи о выплате Хорнеру В паддоке в Баку ходят слухи о выплате Хорнеру Формула‑1 | В Баку говорят, что Кристиан Хорнер может покинуть Red Bull с выходным пособием в размере около 100 миллионов долларов. Есть много (…) Будущее Ферстаппена зависит от 2026 года — менеджер Будущее Ферстаппена зависит от 2026 года — менеджер Формула-1 | Менеджер Макса Ферстаппена Рэймонд Вермеулен говорит, что четырёхкратный чемпион мира всё ещё может остаться в Red Bull на всю жизнь — но только если команда будет добиваться результатов (…) Феррари пока не на той же «планете», что и Макларен — Леклер Феррари пока не на той же «планете», что и Макларен — Леклер Формула-1 | По итогам пятничных практик в Баку Ferrari показала сильную форму, а Льюис Хэмилтон особенно воодушевлён после своего лучшего дня в красном на данный момент. (…) Мекис: Я не считаю, что с пятницы что-то изменилось. Мекис: Я не считаю, что с пятницы что-то изменилось. Руководитель Red Bull Racing высказался о результатах субботней тренировки на городской трассе в Баку, отметив, что сильный ветер представлял собой значительные трудности для гонщиков... Леклерк фигурирует в расследовании о шпионаже с использованием данных о мозговой активности Леклерк фигурирует в расследовании о шпионаже с использованием данных о мозговой активности Формула-1 | Шарль Леклер был связан с докладом, в котором утверждается, что Китай получал доступ к нейронным данным элитных спортсменов. По словам журналиста Пабло Торре и (…)

Стелла: Подход к битве за титул останется прежним.

Глава команды McLaren Андреа Стелла о том, как добиться успеха и особенностях текущего сезона...