Норрис занимает первое место в тренировке субботы.
Солнечно. Сухо. Температура воздуха +23...24°C, трасса +44…47°C.
В пятницу не всем командам удалось адаптировать автомобили к особенностям мексиканской трассы, к тому же в первой сессии команды работали с молодежными гонщиками, поэтому субботняя тренировка имела большое значение. Команды продолжили исследовать шины, стремясь улучшить результаты как на короткой, так и на длинной серии кругов.
Как и накануне, многие выражали недовольство относительно плохого сцепления с трассой – аэродинамика на высоте более 2200 метров оказалась неэффективной, и машины скользили. Гонщики испытывали шины Medium и Soft, состав Hard оказался слишком жестким.
На машине Хэмилтона снова возникли проблемы с тормозами; в начале сессии он несколько раз покидал пределы трассы, но в дальнейшем тормоза прогрелись, и напарники по Ferrari проехали круги с разницей всего в одну тысячную.
Многие жаловались на трафик. Особенно эмоционально реагировал Хаджар, который назвал некоторых коллег «идиотами». Почти все выезжали за пределы трассы, но без последствий для машин. Ближе всего к аварии был Алекс Элбон, заблокировавший тормоза в 13-м повороте, однако широкая зона безопасности помогла избежать столкновения.
Тренировка для Алонсо завершилась досрочно. За десять минут до окончания сессии он передал машину механикам и больше не выезжал.
В конце сессии гонщики выехали на шинах Soft в квалификационном режиме, и скорости возросли. Ландо Норрис показал лучшее время, проехав круг за 1:16.633. В трех тренировках лидировали три разных гонщика. Квалификация обещает быть захватывающей!
Третья часть свободных заездов:
Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Норрис McLaren 1:16.633 - 22
2. Л.Хэмилтон Ferrari 1:16.978 +0.345 29
3. Д.Расселл Mercedes 1:17.145 +0.512 19
4. Ш.Леклер Ferrari 1:17.199 +0.566 26
5. О.Пиастри McLaren 1:17.232 +0.599 23
6. М.Ферстаппен Red Bull 1:17.242 +0.609 30
7. К.Антонелли Mercedes 1:17.253 +0.620 19
8. А.Хаджар Racing Bulls 1:17.396 +0.763 19
9. Ю.Цунода Red Bull 1:17.415 +0.782 23
10. Г.Бортолето Sauber 1:17.526 +0.893 24
11. Л.Лоусон Racing Bulls 1:17.552 +0.919 20
12. Э.Окон Haas 1:17.574 +0.941 26
13. Л.Стролл Aston Martin 1:17.598 +0.965 23
14. Н.Хюлкенберг Sauber 1:17.664 +1.031 25
15. К.Сайнс Williams 1:17.801 +1.168 24
16. А.Элбон Williams 1:17.994 +1.361 20
17. О.Берман Haas 1:18.046 +1.413 23
18. П.Гасли Alpine 1:18.412 +1.779 24
19. Ф.Колапинто Alpine 1:18.581 +1.948 22
20. Ф.Алонсо Aston Martin 1:18.611 +1.978 12
Другие статьи
Пьер Гасли: Нам не достало нескольких десятых.
-«Teniendo-en-cuenta-la.jpg)
Берман: Мы извлекли максимум из автомобиля в квалификационном заезде.
В Мехико Оливер Берман в третий раз подряд пробился в финал квалификации, где показал десятый результат. Гонщик команды Haas удовлетворён своим достижением и с оптимизмом готовится к гонке, в которой планирует сразиться за очки.
Хаджар: Я рад, что нам удалось справиться с этим.
В Racing Bulls, после неудачной пятницы, приняли решение полностью разобрать машину в надежде изменить ситуацию, и в итоге Айзек Хаджар прошёл в финал…
Норрис: Я был приятно поражён, увидев результат.
Ландо Норрис занял первое место в квалификации в Мехико – это его пятый поул в сезоне и первый за последние три месяца, с бельгийского Гран-при.
Ферстаппен: Не кажется, что автомобиль улучшится во время гонки.
Макс Ферстаппен занял пятое место на квалификации в Мехико, отстав от обладателя поула Ландо Норриса почти на пять десятых секунды. Комментируя предстоящую гонку, пилот Red Bull Racing отметил, что ему понадобятся сходы конкурентов, чтобы улучшить свою позицию на финише.
Расселл: Мы отстали от первой тройки совсем немного.
Джордж Расселл начинает гонку в Мехико с 4-й позиции и утверждает, что результаты квалификации немного его удивили. Кими Антонелли выражает легкое недовольство – по его словам, он не смог найти нужный ритм...
Норрис занимает первое место в тренировке субботы.
На субботней тренировке Ландо Норрис показал лучшее время, проехав круг за 1:16.633...