Перчатки сняты в Mercedes во время спринта Формулы-1 в Канаде

      Марка Саттона через Getty

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый будний день.

      Пилоты Mercedes-AMG Джордж Рассел и Кими Антонелли стартовали 1-2 в субботней спринтерской гонке перед Гран-при Канады Формулы-1, но молодому итальянцу понадобилось всего около пяти кругов, чтобы попытаться захватить лидерство. И когда он это сделал, он не стал сдерживаться.

      Оба Mercedes разогнались по задней прямой, но Антонелли выехал для обгона, когда они приближались к шикану и последнему повороту трассы. Несмотря на то, что он был идеально рядом с британцем, ему не удалось осуществить обгон, и он сосредоточился на попытке снова в первом повороте. Антонелли попытался обогнать с внешней стороны, но Рассел закрыл дверь довольно рано и заставил Антонелли покинуть трассу. Это был амбициозный обгон, который никогда не мог состояться, и, честно говоря, Антонелли следовало бы оставить это на потом — не так уж и мало времени у него было.

      Mercedes слегка столкнулись, и Антонелли был вынужден вернуться на трассу на холодных шинах, но, к удивлению, не потерял много времени по сравнению с напарником. 19-летний гонщик попытался снова, но снова потерпел неудачу, заехав на траву и подлетев немного, пробираясь по неровной местности. К этому времени, из-за интриг внутри команды, Ландо Норрис из McLaren догнал серебряные стрелы и быстро обошел итальянца, сбросив его на третье место.

      Антонелли быстро вышел на радио, чтобы пожаловаться на выходки Рассела, но босс команды Тото Вольфф быстро ответил, что следует сосредоточиться на гонке, а не жаловаться по радио.

      Брин Леннон через Getty

      «Я был довольно близко, и определенно был контакт», — сказал Антонелли после гонки. «Честно говоря, это [обгон] определенно был оптимистичный шаг.

      «Я думаю, если ты хорошо рядом, ты должен иметь возможность обогнать», — ответил он на комментарий Рассела о том, что обгон с внешней стороны в первом повороте крайне маловероятен.

      «Я не гонялся с Кими жестче, чем с кем-либо другим. Мне нужно пересмотреть [запись], и ничего недопустимого с Кими не было, так что на этом пока достаточно», — сказал Рассел, отвечая на вопрос о маневре Антонелли.

      Антонелли догнал оранжевый McLaren к концу 18-го круга, почти коснувшись Норриса на волоске, хотя он быстро потерял скорость и не смог приблизиться к нему до последнего круга. Он попытался еще раз, но перегрел тормоза в первом повороте, пришлось срезать угол, и он вернул Норрису позицию. Антонелли снова высказался по радио, только чтобы услышать сердитого Вольффа, который снова сказал, что они «обсудят все внутри команды, а не по радио».

      Это всегда должно было произойти, и, честно говоря, этого не произошло просто потому, что Рассел не смог приблизиться к Антонелли, пока молодой гонщик одерживал победы в Китае, Японии и Майами. И хотя это всего лишь спринт — что делает эти выходки еще более глупыми — это подчеркивает, что в гараже Mercedes определенно много напряжения с обеих сторон.

      Будет интересно посмотреть, как Вольфф и руководство команды справятся с ситуацией сегодня вечером. Не могу представить, что они позволят этому произойти во время большой гонки в воскресенье.

      Есть совет? Напишите нам на tips@thedrive.com