Без V8 — нет продажи: 40% покупателей пикапов не будут рассматривать бренд без него, говорит генеральный директор Stellantis.

Без V8 — нет продажи: 40% покупателей пикапов не будут рассматривать бренд без него, говорит генеральный директор Stellantis.

      Джоэл Федер

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Теперь мы знаем, почему Ram получил приоритет перед Dodge с возвращением двигателя Hemi V8.

      В четверг, в Детройте, штат Мичиган, после представления плана по восстановлению Stellantis, генеральный директор Антонио Филоса сказал The Drive: «40% покупателей пикапов не будут рассматривать конкретный бренд пикапа, если этот бренд не предлагает V8». На мгновение Ram больше не предлагал опцию двигателя V8. Все время были только шестицилиндровые двигатели.

      «В США мы действительно пересматриваем нашу стратегию трансмиссий в том, что мы называем Свободой выбора. Как только вы убираете целевой показатель по выбросам от администрации, мы поняли, что наши клиенты заинтересованы в различных вариантах, включая очень мощный двигатель внутреннего сгорания. Вот почему за менее чем год, говоря о времени выхода на рынок, мы смогли эффективно вернуть легендарный Hemi V8 в наши пикапы», — сказал Филоса.

      Филоса продолжил: «И причина, по которой мы сначала выбрали пикапы, заключается в том, что мы увидели, что 40% покупателей пикапов не будут рассматривать конкретный бренд пикапа, если этот бренд не предлагает V8. Даже если они покупают другой двигатель, они хотят, чтобы этот бренд предлагал V8».

      Филоса быстро добавил к этим комментариям: «Это не означает, что мы отказываемся от нашей стратегии электромобилей в США», и отметил, что Jeep Recon EV будет запущен первым в этом году, прежде чем появится версия на бензиновом двигателе через 12-18 месяцев.

      Генеральный директор, ответственный за восстановление гиганта автомобилестроения, отметил, что если электрификация и электромобили вернутся с размахом «по любой причине в США или Северной Америке», то компания может обратиться к своим более зрелым программам электрификации в Европе. Филоса сказал, что глобальный автопроизводитель может задействовать свои европейские подразделения, чтобы быстро запустить электромобили на североамериканском рынке, если это будет необходимо.

      Филоса не предоставил данных для утверждения о том, что 40% покупателей пикапов не будут рассматривать бренд без опции двигателя V8, но данные указывают на то, что V8 больше не является «грузовым» двигателем Америки. Это соответствует замечанию руководителя о том, что доступность V8 имеет значение «даже если они покупают другой двигатель». Примерно только 25% проданных Ford F-150 имеют двигатель V8 под капотом, и это самый продаваемый пикап в Америке с большим отрывом.

      Ram 1500 действительно получил свой Hemi V8 обратно, но это не обязательно лучше для него. Турбированный шестицилиндровый двигатель Hurricane на самом деле более эффективен, при этом обеспечивая больше мощности. Но комментарии Филосы могут указывать на причину, по которой GM разрабатывает новый малый блок V8 для своих пикапов, который появится в 2027 году, поскольку конкурент из соседнего города продолжает использовать мощность V8.

      Есть информация о трансмиссиях? Напишите нам по адресу tips@thedrive.com

Без V8 — нет продажи: 40% покупателей пикапов не будут рассматривать бренд без него, говорит генеральный директор Stellantis.

Другие статьи

Почему Хелио Кастроневес выступает за гарантированные места на Инди 500 Почему Хелио Кастроневес выступает за гарантированные места на Инди 500 На протяжении десятилетий команды оценивались только по своим активам. Победитель Инди-500 в четырех гонках, ставший владельцем команды, теперь хочет заимствовать идею из NASCAR. Ram отказывается от системы Auto-Stop/Start и мягкого гибрида для упрощенных мускульных грузовиков Ram отказывается от системы Auto-Stop/Start и мягкого гибрида для упрощенных мускульных грузовиков Неудивительно, что грузовики Ram одними из первых приняли окончание мандатов на технологию старт/стоп. Новый Dodge Charger SRT имеет крыло, прямо из эпохи Superbird, и выглядит готовым к полету. Новый Dodge Charger SRT имеет крыло, прямо из эпохи Superbird, и выглядит готовым к полету. Dodge показал журналистам обновленный Charger и Charger SRT, последний из которых оснащен массивным задним спойлером, воздухозаборником на капоте и янтарными светодиодными ходовыми огнями — а что под капотом, остается загадкой. Когда вы здесь, вы семья: Universal Studios открывает ресторан по мотивам "Форсажа" Когда вы здесь, вы семья: Universal Studios открывает ресторан по мотивам "Форсажа" Как только "Быстрые и яростные: Дрифт и Ужин" откроется в Universal Studios в Лос-Анджелесе, Olive Garden придется придумать новый слоган. Новый Dodge Charger SRT имеет крыло прямо из эпохи Superbird, и оно выглядит готовым к полету. Новый Dodge Charger SRT имеет крыло прямо из эпохи Superbird, и оно выглядит готовым к полету. Dodge показал журналистам обновленный Charger и Charger SRT, последний имеет массивное заднее крыло, воздухозаборник на капоте и янтарные светодиодные дневные ходовые огни — а что под капотом, остается загадкой. Получите скидку 40% на компактный насос для шин S1 и положите запасной воздух в карман. Получите скидку 40% на компактный насос для шин S1 и положите запасной воздух в карман. Etenwolf S1 — это идеальный аварийный насос для накачивания шин, который следует иметь для автомобилей, велосипедов, мячей и других предметов, нуждающихся в воздухе. Достаточно маленький, чтобы положить в рюкзак, и достаточно мощный, чтобы накачать 17 шин на одном заряде.

Без V8 — нет продажи: 40% покупателей пикапов не будут рассматривать бренд без него, говорит генеральный директор Stellantis.

Рам вернул Hemi обратно в Dodge не просто так. Генеральный директор говорит, что вам не обязательно его покупать — вам просто нужно знать, что он доступен.