Формула 2: Мартиниус Стенсхорн начал свою победную серию.

      После субботнего спринта между гонщиками первой пятёрки в личном зачёте Формулы 2 разница составила всего десять очков, и, вероятно, главная интрига заключалась в том, как изменится расстановка сил после канадского этапа сезона. Габриэле Мини, занявший второе место, вышел на первое место в молодёжной серии, однако в основной гонке уик-энда стартовал с десятой позиции, в то время как Никола Цолов, ранее возглавлявший личный зачёт, стартовал со второй, а Рафаэль Камара, находившийся на втором месте, с пятого.

      Все они имели свои цели, и можно было ожидать, что на канадской трассе, с которой гонщики Формулы 2 действительно ознакомились только на этих выходных, они проявят все свои способности.

      На поуле оказался Лоренс ван Хупен, гонщик команды Trident, для которого это было первое подобное достижение в Ф2. В первые секунды гонки Цолов обошёл его, но голландец вернулся в борьбу уже на третьем повороте. Важно отметить, что к моменту старта трасса частично подсохла после утреннего дождя, и все машины были на сликах, хотя на трассе всё ещё оставались влажные участки, что усложняло задачу пилотов, требуя осторожного вождения.

      Цолов старался прижаться к сопернику, и этот дуэт на протяжении кругов отрывался на секунду от остального пелотона. В это время казалось, что дождь снова начинает моросить, хотя никто пока не проявлял особой осторожности.

      В конце четвёртого круга ван Хупен допустил ошибку в последней шикане, зацепив влажный бордюр на внутренней стороне трассы, его машина дестабилизировалась и на большой скорости врезалась в барьер на "Стене чемпионов". Это произошло прямо перед Цоловым, который с трудом увернулся от разбитой машины Лоренса.

      Разумеется, на трассе появился автомобиль безопасности, и поскольку техническая служба автодрома занималась восстановлением барьеров и эвакуацией повреждённых машин, несколько кругов пелотон проезжал по пит-лейн.

      На седьмом круге был дан рестарт, Цолов сохранил лидерство, а 19-летний Эммо Фиттипальди-младший поехал в боксы менять повреждённый носовой обтекатель и получил новый комплект резины. Но из-за молодости и неопытности он не учёл плохое сцепление с трассой, тем более на холодных шинах (в Ф2 нет термочехлов), и на выходе с пит-лейн его машина врезалась в барьеры на относительно невысокой скорости.

      Снова появился сейфти-кар, и большинство гонщиков воспользовались этой возможностью для проведения обязательных пит-стопов. Никто не повторил ошибку Фиттипальди, все благополучно вернулись на трассу, но после пит-стопа Цолов оказался на пятой позиции. Перед ним ехали те, кто не заезжал в боксы – Роман Билински, Колтон Херта, Куш Майни и Мари Боя.

      На 13-м круге гонка возобновилась, Никола Цолов в первых поворотах начал борьбу с Мари Боя, который не хотел уступать. Пока они спорили, их обошёл Мартиниус Стенсхорн, однако болгарский гонщик Campos Racing выполнил свою тактическую задачу и всё-таки смог опередить испанца из Prema Racing.

      Далее Цолов попытался догнать Стенсхорна, причем команда по радио советовала ему не спешить, ведь гонка долгая, и до финиша ещё далеко. Никола в какой-то мере принял этот совет, но на 15-м круге он опередил Куша Майни, хотя тот, пытаясь контратаковать, слегка толкнул его сзади, и Dallara болгарина развернулась в последней шикане.

      Оба продолжили гонку, но Майни теперь ехал десятым, а Никола откатился на 15-е место.

      На 17-м круге появились жёлтые флаги из-за контакта двух Рафаэлей,