Де ла Роса: Ничего особенного, но шасси необходимо переработать.

      В Aston Martin, под руководством Эдриана Ньюи, активно разрабатывают модернизированную версию шасси AMR26. Однако, по словам Фернандо Алонсо, «Нас ожидают ещё четыре или пять гонок, которые будут приносить негативные переживания, и этот период нужно просто пережить». Таким образом, кардинально обновлённая машина появится не раньше венгерского этапа или команда получит её после августовского перерыва в чемпионате.

      «Нам нужно добиться улучшений во всех аспектах, – подтвердил Педро де ла Роса, представитель команды из Сильверстоуна, общаясь с испанскими журналистами. – Мы ожидали, что сможем показывать приличные результаты, но этого не произошло, и теперь необходимо улучшить всё. Проблема не только в двигателе – наша машина плохо справляется как со скоростными, так и с медленными поворотами... В этом нет ничего необычного, просто нам нужно переделать шасси».

      Алонсо также упомянул об этом, подводя итоги Гран При Монако, где ему удалось заработать одно очко: «Управлять такой машиной очень сложно, на торможениях она нестабильна. Пилотировать нужно на пределе, и мы хорошо выбрали тактику, что помогло нам сократить время. Но впереди нас ждут сложные гонки, и в Барселоне не удастся скрыть недостатки машины, так как там шасси, аэродинамические элементы, ходовая часть и двигатель будут работать под высокой нагрузкой».

      Де ла Роса расширил мысль своего соотечественника и друга: «Поведение машины при торможении из-за проблем с взаимодействием двигателя и коробки передач не позволяет гонщику чувствовать уверенность за рулём. Но мы знаем, над чем работать. В конце концов, это Формула 1. Всё связано с физическими законами, и гонщику всегда хочется, чтобы машина обеспечивала лучшее сцепление с трассой и чтобы двигатель имел большую мощность. Но мы постепенно добьёмся этого, именно над этим работаем. Мы довольны подходом Honda, особенно приятно, как они решили проблему с вибрациями».