Провост настаивает, что Рено в Формуле-1 «на долгое время»

      Генеральный директор Renault Франсуа Провост постарался успокоить Формулу-1 относительно долгосрочных обязательств автопроизводителя перед спортом на фоне продолжающейся неопределенности вокруг структуры собственности команды.

      Команда из Эйнстоуна оказалась в центре слухов в последние недели и месяцы, переговоры о 24-процентной доле Otro Capital с Mercedes сорвались, а Renault, по сообщениям, не стремится снова работать с бывшим руководителем Red Bull Кристианом Хорнером.

      Китайский автомобильный гигант BYD также был связан с будущим проектом Формулы-1.

      Но, говоря с RTBF, Провост ясно дал понять, что Renault рассматривает Формулу-1 как ключевую часть своего будущего. "Мы будем в F1 долгое время," сказал он.

      "F1 — это самый популярный спорт в мире, за ним следят от 800 миллионов до 1 миллиарда человек."

      Провост, который сменил Лука де Мео на посту в Renault, сказал, что Alpine начинает выходить из трудного периода после того, как заняла последнее место в чемпионате конструкторов в 2025 году.

      "Когда меня назначили, я попросил команду стабилизироваться, и все постепенно становится на свои места," сказал он.

      "Я вижу новую динамику."

      Он также поддержал текущий состав гонщиков Alpine, с Пьером Гасли, контракт которого действует до 2028 года, и Франко Колапинто, который все больше рассматривается как часть будущего команды.

      "Пьер Гасли — это опытный гонщик и находится под контрактом до 2028 года, в то время как Франко Колапинто очень хорошо прогрессирует," сказал Провост.

      Француз также похвалил исполнительного советника Флавио Бриаторе, который остается центральной фигурой в усилиях по восстановлению Alpine.

      "Я очень хорошо с ним ладю," сказал Провост.

      "Я благодарен ему за то, что он пришел в худшее время два года назад. Он все изменил. Все работает хорошо."

      Провост также приветствовал соглашение Alpine о титульном спонсорстве с Gucci на 2027 год и далее. "Это отличные новости," сказал он.

      "Для крупного бренда класса люкс стать главным спонсором команды F1 — это впервые."

      И после того, как Renault завершила свою собственную программу двигателей, чтобы стать клиентской командой Mercedes в 2026 году, Провост не стал извиняться за приоритет результатов над чувствами.

      "Renault — это часть легенды с более чем 40-летним опытом в F1," сказал он.

      "Но прежде всего я ожидаю производительности, и поэтому я хочу побеждать."