В Pirelli рассказали о причинах выбора шин для гонки в Барселоне.

      Формула 1 возвращается в Барселону спустя полгода после первых тестов автомобилей нового поколения. Именно на испанском автодроме фактически начался текущий сезон, когда команды провели пять дней тестов, осваивая машины, значительно изменившиеся с введением нового технического регламента.

      В этот уикенд Формула 1 вновь посетит Барселону для седьмого этапа сезона, который носит название города и автономного сообщества. Что касается Гран-при Испании, то с этого года он будет проходить в Мадриде – первая гонка запланирована на сентябрь. Кроме того, этап в Барселоне состоится на несколько недель позже привычного расписания.

      Шинники Pirelli привезут в Барселону составы C2 (Hard), C3 (Medium) и C4 (Soft) – этот набор на один уровень мягче, чем обычно выбираемый для испанского автодрома. В Pirelli надеются, что такое сочетание шин позволит разнообразить стратегии гонки и увеличить количество пит-стопов, а также даст возможность чаще использовать жесткие шины.

      Барселона по праву считается одной из самых универсальных трасс чемпионата. Её длина составляет 4657 метров, а конфигурация включает длинные прямые и 14 поворотов, большинство из которых проходит на высокой скорости. На шины действует значительная боковая нагрузка, особенно на левые, так как в круге имеется девять правых поворотов. Наиболее требовательны в этом плане третий поворот и последняя связка, которая была реконструирована в 2023 году, что сделало выход на стартовую прямую более плавным.

      Перегрев – основная проблема с шинами в Барселоне. Как и при износе, основное давление ложится на передние шины. Также дополнительную нагрузку на резину создает очень абразивный и достаточно старый асфальт. Необходимо учитывать, что из-за более поздней даты соревнований температура трассы будет выше, чем в предыдущие годы.

      Особый интерес вызывают новшества, которые команды привезут в Барселону. Этот этап традиционно считается одним из ключевых с точки зрения обновлений автомобилей. Изменения могут затронуть даже колёсные диски, которые непосредственно влияют на теплообмен между асфальтом, шинами и тормозами.

      После гоночного уикенда Pirelli останется в Барселоне ещё на два дня – 16 и 17 июня на трассе пройдут тесты прототипов шин для сезона 2027 года. В тестах примут участие команды Ferrari, Aston Martin и Cadillac.