Mercedes определяет источник проблем с надежностью
"Большинство областей риска были поняты"
Mercedes считает, что выявила коренную причину проблем с надежностью, которые начали угрожать ее доминирующей кампании 2026 года.
Проблема стала более очевидной, когда лидер чемпионата Кими Антонелли сошел с гонки Гран-при Испании из-за электрической неисправности, продолжая серию проблем с надежностью для машин на двигателях Mercedes.
Технический директор Джеймс Эллисон подтвердил сообщения о том, что проблемы связаны с батарейной системой.
"Я думаю, что любой, кто внимательно следит за спортом, заметил, что это привело к нескольким проблемам с машинами на двигателях Mercedes в этом сезоне," - сказал он.
"Они не все идентичны, но они как бы происходят из одной широкой области батареи."
Mercedes называет батарею "модулем", и Эллисон говорит, что исправления уже готовятся.
"Я думаю, что большинство областей риска были поняты, и, с небольшой удачей, когда мы начнем вводить новые модули в гоночный сезон, наши дела как команды должны улучшиться," - сказал Эллисон.
Эти комментарии значительны, учитывая растущую озабоченность внутри Mercedes после череды неудач, несмотря на командующее положение команды на вершине обоих чемпионатов.
Эллисон признал, что надежность остается постоянным балансом в Формуле-1.
"Вы принимаете, что будут неудачи," - сказал он.
"Мы стараемся сделать так, чтобы неудачи происходили на тестах или на стендах и чтобы они происходили как можно реже, когда вы находитесь на трассе, пытаясь заработать очки чемпионата."
Пока Mercedes работает над надежностью, она также готовит ответ на драматический шаг вперед Ferrari в Барселоне, где Льюис Хэмилтон одержал свою первую победу за Скудерию.
"Если Ferrari привезет пакет обновлений на гонку, на который мы не ответим своими обновлениями, это сократит разрыв," - сказал Эллисон.
"Конечно, мы не без оружия в этой борьбе, и в свое время наш автомобиль получит свои обновления."
Other articles
Магнуссен является автором самого быстрого круга в первой гонке NASCAR.
Кевин Магнуссен, экс-гонщик Формулы 1, сейчас соревнующийся в WEC, впервые в своей карьере испытал себя в американской серии NASCAR...
Бриаторе предсказывает спокойный рынок Формулы-1 - кроме Верстаппена
Формула 1 | Флавио Бриаторе считает, что рынок гонщиков Формулы 1 может быть гораздо менее драматичным, чем многие ожидают. С слухами, кружящими вокруг Макса Ферстаппена, (…)
Форнароли становится претендентом Haas, пока Духан ждет
Формула 1 | Леонардо Форнароли стал потенциальным кандидатом Haas на 2027 год на фоне растущей неопределенности относительно будущего состава американской команды. (…)
Индия делает новый шаг к возвращению в Формулу-1
Формула 1 | Усилия по возвращению Формулы 1 в Индию сделали значительный шаг вперед. Министр спорта Мансух Мандавия объявил, что (…)
Форнароли становится претендентом Haas, пока Духан ждет
Формула 1 | Леонардо Форнароли стал потенциальным кандидатом Haas на 2027 год на фоне растущей неопределенности относительно будущего состава американской команды. (...)
Вильнев говорит, что Хэмилтон теперь забирает Феррари у Леклера.
Формула 1 | Жак Вильнев считает, что Льюис Хэмилтон отнимает контроль над Ferrari у Шарля Леклера. Чемпион мира 1997 года говорит, что недавние действия Хэмилтона (…)
Mercedes определяет источник проблем с надежностью
Формула 1 | Mercedes считает, что выявила коренную причину проблем с надежностью, которые начали угрожать ее доминирующей кампании 2026 года. (…)