Wasser: no he dudado ni dudado de la velocidad de Lewis

      El jefe de Ferrari, Frederick Wasser, dijo que no tenía dudas sobre la forma deportiva del recluta del equipo Lewis Hamilton. Según el especialista francés, todas las suposiciones de que Lewis ya no es tan rápido como en sus mejores años no tienen nada que ver con la realidad.

      "Creo que en Abu Dhabi demostró lo que es capaz de hacer al comenzar al final del pelotón y terminar Cuarto, superando en la Última vuelta a George Russell", dijo Frederick Wasser en un encuentro con la Prensa en Maranello. "Lewis tiene velocidad y no lo dudé ni lo dudo.

      Ahora Lewis es 20 años mayor que cuando trabajamos juntos. Todo cambia y evoluciona. No hay duda de que ahora es más maduro y más experimentado. Lewis encaja perfectamente con el equipo. Ese es el tipo de piloto que estaba buscando para el equipo, para mí y para Charles. Creo que tenemos la combinación perfecta".

      Frédéric Wasser espera que Charles Leclerc y Lewis Hamilton aprendan unos de otros, lo que beneficiará al equipo: "los Pilotos siempre buscan la excelencia. Y una buena manera de mejorar es aprender de un compañero, ya que es el piloto más cercano que puedes ver. Puedes estudiar su telemetría en todos los detalles, y si eres inteligente, puedes dar un paso adelante gracias al potencial de tu compañero.

      Estoy completamente seguro de que tengo razón en mi decisión de invitar a Lewis. Lo hemos visto durante las pruebas anteriores y en el rodaje del coche de hoy. No tengo miedo de este tipo de cambios en el equipo, ya que necesitamos este tipo de evolución".

      Wasser agregó que Lewis ya le dio al equipo comentarios útiles sobre la novedad del SF-25: "Todos los pilotos contribuyen al desarrollo del automóvil, a su evolución, y esto es cierto para todos los pilotos. Lewis solo está en la primera etapa de nuestra colaboración, pero sus comentarios ya son importantes. Los comentarios sobre la máquina ayudan al equipo a progresar y hacer mejor su trabajo.

      E incluso si ahora se trata de algunas cosas pequeñas, no debemos olvidar que el año pasado cedimos a McLaren solo 14 puntos. Eso es menos de un punto por carrera. En promedio, son tres centésimas de segundo. Esta diferencia muestra lo importante que es prestar atención a los detalles.

      No se trata de cambiar el auto por completo. Si podemos mejorarlo un poco en una o dos áreas, esto ya permitirá un gran paso adelante. Y en ese momento, Lewis viene a nosotros con su experiencia, lo que ayudará al equipo a sumar en todas las áreas.

      Por supuesto, haremos una comparación rápida entre los dos motores, los dos chasis y la forma en que trabajamos en la pista. Nosotros, como equipo, no debemos avergonzarnos de esto, ya que tenemos que entender a través de qué se puede agregar. Ese es mi trabajo y el de nuestros técnicos".

      Cuando se le preguntó a Frederick Wasser qué equipo considera favorito para la temporada, respondió: "La temporada pasada fue buena para toda la fórmula 1, ya que Red Bull tuvo la ventaja a principios de año, luego nos pasó a nosotros, luego a McLaren, luego a Mercedes y nuevamente a nosotros. Y la alineación de fuerzas cambió a lo largo del año.

      Esto significa que ahora es muy difícil predecir quién será el líder en la nueva temporada y si habrá un líder. El año pasado luchamos hasta la Última etapa con McLaren, y en 2025 tenemos que aprovechar los éxitos de 2024".

      En 2026, la fórmula 1 cambiará a un nuevo Reglamento, y Frederick Wasser dejó en claro que el equipo cambiaría al diseño del automóvil para la temporada 2026 bastante temprano: "Si tenemos que refinar el automóvil actual, lo haremos en las primeras carreras. Después, supongo que todos cambiarán su enfoque a 2026. No quiero decir que dejaremos de refinar el automóvil actual, pero nos centraremos más en el automóvil 2026 del año.

      Esto significa que las primeras carreras y las primeras actualizaciones que entregaremos al SF-25 serán críticas para esta temporada. Vamos a tratar de preparar las novedades en una etapa temprana".