'Demasiado pronto' para hablar sobre el regreso de los V10 - Vasseur

      Es "demasiado pronto" para emocionarse con el grito de los motores V10 de aspiración natural que regresan a la Fórmula 1.

      Esa es la opinión del jefe de Ferrari, Frederic Vasseur, con el CEO de F1, Stefano Domenicali, y el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, aparentemente unidos por la perspectiva popular del final de la actual era 'híbrida'.

      La F1 se alejó de los motores ruidosos y sin turbocompresor a fines de 2013, y las 'unidades de potencia' actuales dependerán aún más de la energía eléctrica pesada y silenciosa a partir de 2026.

      A pesar de que Red Bull está invirtiendo fuertemente con Ford para producir su propia 'unidad de potencia' a partir del próximo año, al jefe del equipo, Christian Horner, le gusta el sonido de regresar a los V10 para el próximo ciclo de regulaciones.

      "Al fanático de las carreras puro que hay en mí le encantaría ver un regreso a los motores V10, si se hiciera de manera responsable y con combustible sostenible", dijo.

      Sin embargo, la contraparte de Horner en Ferrari no está lista para predecir qué tipo de motor, produciendo qué cantidad de decibelios, impulsará los autos a partir de 2030 o 2031.

      "Todavía es demasiado pronto para hablar sobre qué regulaciones de motores tendremos a partir de 2031", dijo Vasseur. "Todavía no hemos presentado la próxima generación de motores y todavía hay algunos problemas importantes sobre la mesa a este respecto. Deberíamos centrarnos en eso primero.

      "Estoy seguro de que vendrán discusiones sobre el futuro, pero por ahora deberíamos centrarnos en el siguiente paso en el desarrollo del motor."