Ingeniero clave continuará trabajando con Verstappen

      A finales del año pasado, se supo que Michael Manning, uno de los ingenieros clave que trabajó con Max Verstappen, se retiraría para un ascenso a Red Bull Racing y dejaría de trabajar con el auto del cuatro veces campeón del mundo.

      Manning, quien estuvo a cargo de los inicios de Max en las carreras, le dijo a la gerencia de Red Bull Racing su deseo de cambiar de trabajo en el equipo para no conducir todas las carreras de la temporada. Sin embargo, parece que la transferencia de Michael a un nuevo puesto se está posponiendo. Red Bull Racing confirmó a Racingnews365 que Manning continuará en 2025.

      Además de Michael Manning, el círculo cercano de ingenieros de Max Verstappen incluye al ingeniero de carreras Gianpiero Lambiase, el ingeniero de velocidad del automóvil Tom Hart y el ingeniero de motores David Mart.

Другие статьи

Honda готова оказать поддержку Юки Цуноде. В настоящее время японская компания работает над новой силовой установкой для Aston Martin и рассчитывает привлечь Юки...

Хельмут Марко: Юки Цунода вправе самостоятельно решать своё будущее. Накануне нового сезона Хельмут Марко выделил ключевую причину, по которой Red Bull Racing выбрали заключение контракта с Лиамом Лоусоном вместо Юки Цуноды, несмотря на то что японский гонщик имеет значительно большее количество опыта в Формуле 1.

Главный инженер продолжит сотрудничество с Ферстаппеном. В конце прошедшего года стало известно, что Майкл Мэннинг, один из основных инженеров, сотрудничающих с Максом Ферстаппеном, перейдёт на должность в Red Bull Racing и прекратит работу с автомобилем четырёхкратного чемпиона мира.

Запуск нового сезона Конкурса прогнозов на F1News.ru! На следующей неделе начнется новый 76-й сезон Формулы 1, а также традиционный Конкурс прогнозов на F1News.ru!

Ферстаппен начал работать с Aston Martin. У Макса Ферстаппена есть своя гоночная программа под названием Verstappen.com Racing. В 2025 году он начал партнерство с Aston Martin, в рамках которого его команда в GT World Challenge Endurance впервые будет соревноваться на Aston Martin Vantage GT3.

Эдди Джордан: Давайте посмотрим, на что Кими способен. Эдди Джордан, ранее владелец команды Формулы 1, полагает, что Mercedes следовало бы пригласить Карлоса Сайнса вместо Андреа Кими Антонелли, если команда нацелена на победу в Кубке конструкторов.