Fórmula 2: la carrera del Domingo fue cancelada por el mal tiempo

      Victor Martin se convirtió en campeón de Fórmula 3 hace tres años y luego pasó a la F2, pero no logra repetir el éxito en esta serie, aunque el piloto francés, miembro del programa juvenil Alpine, ha estado aquí por tercera temporada para el equipo ART y todavía muestra una velocidad bastante decente.

      Otra confirmación de esto fue su pole position en la primera etapa de la temporada en Australia. Según lo prometido por el pronóstico meteorológico, el domingo por la mañana en Melbourne resultó lluvioso, y Victor seguramente esperaba que la experiencia le permitiera tener éxito incluso en estas difíciles condiciones.

      Desde la segunda posición comenzó el piloto no menos experimentado, Richard Fershor, que seguramente tenía sus propios puntos de vista para la próxima carrera, pero para el Holandés algo salió mal incluso antes de la salida. Hubo algunos problemas con su automóvil naranja con el número de cola 6, por lo que el Inicio tuvo que posponerse.

      Durante los 10 minutos adicionales, los pilotos se mojaron bajo la lluvia en el campo de salida, esperando que el equipo de MP Motorsport se ocupara del auto de Fershor, mientras tanto, se conoció la decisión de los comisarios: Richard recibió un pase de penalización por el pit Lane, aunque la carrera aún no había comenzado.

      La lluvia se intensificó y se entendió que la salida en cualquier caso debe darse detrás del vehículo de seguridad para reducir los riesgos de incidentes en la primera vuelta. El circuito estaba inundado de agua y los comentaristas expresaron dudas de que la carrera comenzara a tiempo, incluso desde el exterior se vio que las condiciones en Albert Park no eran propicias para la competencia de automovilismo.

      Sin embargo, el pelotón fue a la vuelta formativa, y en ese momento se conoció la decisión de la dirección de la carrera: no se puede dar salida, es demasiado peligroso. Se colgaron banderas rojas y el pelotón regresó al pit Lane. El radar meteorológico indicó que la lluvia de esta intensidad duraría al menos media hora más.

      Y luego ocurrió un extraño incidente: Alex Dunn, piloto de Rodin Motorsport y miembro del programa juvenil de McLaren, se detuvo en la entrada del pit Lane, su auto se detuvo, bloqueando el camino a los demás que viajaban detrás de él. Después de un tiempo, estos pilotos también tuvieron que apagar los motores, y los mariscales se vieron obligados a empujar estos pocos autos para devolverlos al pit Lane.

      Debido a que no había claridad sobre cuándo se podría dar un Inicio o al menos un intento de Inicio, la mayoría de los pilotos salieron de sus autos, pero algunos prefirieron quedarse en la cabina. Por ejemplo, así lo decidió Arvid Lindblad, miembro del programa juvenil de red Bull, y viendo lo que estaba sucediendo a su alrededor, dijo en la Radio: "No sé, ¿viste patos en la curva 2 del circuito? El clima es perfecto para ellos".

      La dirección de la carrera anunció su decisión: la vuelta formativa comenzará a las 12.04 hora local, es decir, más de media hora después de lo previsto inicialmente. Al mismo tiempo, no parecía que la lluvia fuera más débil, es decir, la pista estaba completamente inundada de lluvia, pero los corredores regresaron a las cabinas de sus autos.

      Pero nadie se sorprendió cuando se supo que el Inicio se retrasó otros 10 minutos. En la pantalla del radar meteorológico, se podía ver que la pista estaba casi en el epicentro de las inclemencias del tiempo, aunque el frente de lluvia parecía moverse poco a poco hacia un lado.

      Mientras tanto, el crossover verde de Aston Martin, un automóvil médico de la FIA, continuó conduciendo por la pista para obtener una idea más precisa del estado de la cobertura. Y este estado no prometía nada bueno, por lo que el Inicio se retrasó una vez más.

      Al mismo tiempo, también era imposible transferirlo indefinidamente, ya que podría romper el resto del horario del domingo, y esto no se podía permitir sin una necesidad extrema.

      Se supo otra decisión de la dirección de la carrera, que si se da el Inicio, la distancia de la carrera se reducirá a 12 vueltas. El pelotón finalmente salió a la pista detrás de un vehículo de seguridad, y esto sucedió aproximadamente una hora después de la hora de Inicio original.

      Y luego el auto de Oliver Goethe giró en la pista incluso a una velocidad relativamente baja, a la que el pelotón condujo detrás del Safety Car, y esto también habló de las difíciles condiciones en las que tuvo que pilotar. Por lo tanto, las banderas rojas volvieron a colgarse en la pista y el pelotón se acercó al pit Lane por segunda vez. La seguridad está por encima de todo.

      Y casi de inmediato se supo que la carrera finalmente fue cancelada. Cabe suponer, para disgusto de algunos de sus participantes, sobre todo Victor Martin, quien al comenzar desde la pole bien podría llevar la carrera a la victoria en cualquier condición.

      La forma en que la dirección de la fórmula 2 va a compensar la cancelación de la carrera principal de la primera etapa de la temporada, aún no está del todo claro, esperaremos más información. Pero según el plan, la siguiente etapa debería pasar solo en cuatro semanas, el 12 y 13 de abril, en Bahrein.