Gran Premio De Australia: Norris-Verstappen-Russell

      Está nublado. A veces llueve. Aire +15C, ruta + 19C

      La primera carrera de la temporada es un evento, especialmente en Melbourne, especialmente bajo la lluvia. Este es un verdadero desafío, no una continuación de las pruebas de invierno como la carrera de Bahréin que abrió la temporada en los últimos años.

      Los cambios en la alineación de fuerzas no llamaron tanto la atención como los cambios en las alineaciones. En la temporada baja, solo dos equipos conservaron la alineación: McLaren y Aston Martin. Hamilton se fue a Ferrari, Sainz a Williams, llegaron seis novatos a la vez. Las reglas estables garantizaron una lucha apretada durante una temporada llena de carreras, que muchos calificaron de antemano como una de las más interesantes de la historia. ¡Veamos!

      El viernes, el mejor tiempo lo mostró Charles Leclerc en Ferrari, el sábado lideraron los pilotos de McLaren. En la clasificación, Lando Norris y Oscar Piastri jugaron la pole entre ellos, ocupando toda la primera fila del campo de salida. Verstappen y Russell comenzaron en el segundo, Tsunoda y Elbon en el tercero, y Ferrari solo obtuvo la cuarta fila.

      El mejor novato fue Isaac Hajar, que comenzó 11º en Racing Bulls, pero Oliver Berman de Haas tuvo un accidente dos veces durante el fin de semana, no pasó una sola vuelta en la calificación y fue admitido en la salida por decisión de los comisarios. Berman y Lawson comenzaron la carrera con pit Lane, los equipos ajustaron la configuración en un parque cerrado.

      Pirelli trajo tres composiciones blandas a la etapa: C3, C4 y C5 en el papel de Hard, Medium y Soft, pero la mayor parte de la distancia de los pilotos corrió con neumáticos intermedios.

      Si el viernes y el sábado los equipos trabajaron en condiciones confortables, el domingo hizo frío, llovió y sopló un fuerte viento. Por la mañana, los ríos de agua fluían por la pista, las gaviotas y los patos percibían el área del parque como una extensión del lago, y la carrera de Fórmula 2 tuvo que ser cancelada después de varios intentos de Inicio. Al comienzo del gran Premio, la lluvia había disminuido, pero todavía había mucha agua en el asfalto.

      En la vuelta de calentamiento, Hajar se desplegó en un pequeño charco, se estrelló contra la barrera y rompió la suspensión. El Inicio se retrasó 15 minutos para evacuar el auto de Hajar, el piloto rompió a llorar.

      La distancia de la carrera se redujo en una vuelta.

      Todos comenzaron en la goma intermedia. En el Inicio, Norris mantuvo el liderazgo, Verstappen superó a Piastri en la lucha por el segundo lugar. Leclerc subió al quinto cuando otro novato, Jack Duane de Alpine, estrelló el auto después de un giro en la salida de la quinta curva. Salió el vehículo de seguridad.

      Ya en el modo de coche de seguridad, Carlos Sainz estrelló el coche – Williams arrancó en la Última curva.

      Para evacuar el auto de Sainz, el pelotón cortó una vuelta tras otra en un pit Lane mientras los mariscales eliminaban las consecuencias.

      Top ten en la vuelta 2: Norris - Verstappen-Piastri-Russell-Leclerc-Tsunoda - Elbon - Hamilton - Gasley-Alonso.

      En la vuelta 5, Lawson y Ocon cambiaron el caucho, poniendo un nuevo conjunto de caucho intermedio.

      En la vuelta 8 se anunció el reinicio. Todos los pilotos mantuvieron posiciones.

      La pista aún no se había secado cuando, en la vuelta 12, los corredores pudieron usar DRS. En la vuelta 15, Antonelli adelantó a Hulkenberg, pero después el coche de Kimi giró y nico volvió a estar por delante.

      En la vuelta 16 volvió a llover.

      En la vuelta 17, Piastri superó a Verstappen en la curva 11, subiendo al segundo lugar. Antonelli volvió a adelantarse a Hulkenberg.

      En la vuelta 20, Lawson superó a ocon en la lucha por el puesto 15.

      En la vuelta 23, Antonelli superó a Stroll en la lucha por el puesto 11.

      En la vuelta 30, Piastri alcanzó a su compañero líder y se estaba preparando para atacar cuando el equipo dijo que mantuviera las posiciones para no arriesgarse a una doble caída. Luego Piastri se equivocó, Norris aceleró y la pregunta fue eliminada.

      Top ten en la vuelta 33: Norris - Piastri - Verstappen - Russell - Leclerc - Tsunoda - Elbon - Hamilton - Gasly - Alonso.

      En la vuelta 34, Alonso estrelló el coche. Salió el vehículo de seguridad. Todos los pilotos cambiaron de goma, cambiando a Slicks. Bortoleto recibió una multa de cinco segundos por una salida insegura del pit Lane.

      En la vuelta 42 se anunció el reinicio. Norris mantuvo el liderazgo.

      En la vuelta 44, Tsunoda superó a Leclerc en la lucha por el quinto lugar.

      La lluvia se intensificó. Piastri voló y se atascó en la hierba, pero luego pudo salir. La mayoría de los corredores han estado en boxes, volviendo a los neumáticos intermedios.

      Verstappen, Hamilton, Gasly, Tsunoda y Leclerc no fueron a boxes, pero poco a poco cambiaron a neumáticos intermedios. Lawson y Bortoleto chocaron los autos. Salió el vehículo de seguridad.

      Los diez primeros detrás del automóvil de seguridad: Norris - Verstappen - Russell - Elbon - Antonelli - Stroll - Hulkenberg - Gasley - Hamilton - Leclerc.

      En la vuelta 51 se anunció el reinicio. Norris mantuvo el liderazgo. Leclerc aventajó a Hamilton con un ataque arriesgado. Piastri superó a okon y Tsunoda.

      Gasly se equivocó y perdió a los pilotos de Ferrari, pero frenó el ataque de Piastri. En la vuelta 55, Oscar superó a Pierre, subiendo al décimo lugar.

      Top ten en la vuelta 55: Norris - Verstappen - Russell - Elbon - Antonelli - Stroll - Hulkenberg - Leclerc - Hamilton - Piastri.

      En la vuelta 56, Verstappen alcanzó a Norris y lo atacó en la lucha por el liderazgo, pero Lando se mantuvo al frente. Piastri superó a Hamilton en la lucha por el noveno lugar. Antonelli recibió una penalización de cinco segundos por una salida insegura del pit Lane, cayendo al quinto lugar.

      Lando Norris ganó el gran Premio de Australia por primera vez, obteniendo su quinta victoria en su carrera, y se convirtió en el piloto del día.

      Max Verstappen terminó segundo, George Russell subió al tercer escalón del podio. El mejor de los novatos fue Kimi Antonelli, quien terminó quinto. A la vez, cuatro novatos no pudieron hacer frente a condiciones difíciles y se retiraron de la distancia.

      La próxima semana, la lucha continuará en China, donde nos espera el fin de semana con el Sprint del sábado.

      Resultados de la carrera

      Piloto

       Equipo

       Tiempo

       Velocidad

       Pete

      

      1. L. Norris

       McLaren

       1:42:06.304

       176.786

        

      

      2. M. Verstappen

       Red Bull

       +0.895

       176.760

        

      

      3. D. Russell

       Mercedes

       +8.481

       176.541

        

      

      4. A. Elbon

       Williams

       +12.773

       176.418

        

      

      5. C. Antonelli*

       Mercedes

       +15.135

       176.350

        

      

      6. L. Stroll

       Aston Martin

       +17.413

       176.285

        

      

      7. N. Hulkenberg

       Sauber

       +18.423

       176.256

        

      

      8. S. Leclerc

       Ferrari

       +19.826

       176.215

        

      

      9. O. Piastri

       McLaren

       +20.448

       176.198

        

      

      10. L. Hamilton

       Ferrari

       +22.473

       176.140

        

      

      11. P. Gasley

       Alpine

       +26.502

       176.024

        

      

      12. Yu Tsunoda

       Racing Bulls

       +29.884

       175.927

        

      

      13. E. Ocon

       Haas

       +33.161

       175.834

        

      

      14. O. Berman

       Haas

       +40.351

       175.629

        

      

      * Kimi Antonelli recibió una multa de cinco segundos por salir inseguro del pit Lane.

      Mejor vuelta: Lando Norris (McLaren): 1: 22.167 (43 vueltas, 231.246 km/h).

      Causas de los descensos

      Piloto

       Equipo

       Círculos

       Razón

      

      A. Hajjar

       Racing Bulls

       0

       accidente

      

      D. Duane

       Alpine

       0

       accidente

      

      C. Sainz

       Williams

       0

       accidente

      

      F. Alonso

       Aston Martin

       32

       accidente

      

      G. Bortoleto

       Sauber

       45

       accidente

      

      L. Lawson

       Red Bull

       46

       accidente

      

      Posición en el Campeonato: clasificación Personal

      Piloto

       País

       Equipo

       Gafas

      

      =

       1. L. Norris

      

       McLaren F1 Team

       25

      

      =

       2. M. Verstappen

      

       Oracle Red Bull Racing

       18

      

      =

       3. D. Russell

      

       Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

       15

      

      =

       4. A. Elbon

      

       Atlassian Williams Racing

       12

      

      =

       5. C. Antonelli

      

       Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

       10

      

      =

       6. L. Stroll

      

       Aston Martin Aramco F1 Team

       8

      

      =

       7. N. Hulkenberg

      

       Stake F1 Team Kick Sauber

       6

      

      =

       8. S. Leclerc

      

       Scuderia Ferrari HP

       4

      

      =

       9. O. Piastri

      

       McLaren F1 Team

       2

      

      =

       10. L. Hamilton

      

       Scuderia Ferrari HP

       1

      

      Posición en el Campeonato: Copa de constructores

      Equipo

       Motor

       Gafas

      

      =

       1. McLaren F1 Team

       Mercedes

       27

      

      =

       2. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

       Mercedes

       25

      

      =

       3. Oracle Red Bull Racing

       Honda RBPT

       18

      

      =

       4. Atlassian Williams Racing

       Mercedes

       12

      

      =

       5. Aston Martin Aramco F1 Team

       Mercedes

       8

      

      =

       6. Stake F1 Team Kick Sauber

       Ferrari

       6

      

      =

       7. Scuderia Ferrari HP

       Ferrari

       5