El asiento de carreras alpinas de Doohan parece seguro hasta el 'verano'
"Ha hecho un buen trabajo este fin de semana, y en general"
Jack Doohan parece haber hecho lo suficiente para garantizar su asiento de carrera en Alpine al menos hasta el verano europeo.
En lo que va de año, los rumores fortalecidos han sugerido que el novato australiano solo tiene un contrato de seis carreras, lo que significa que Franco Colapinto podría reemplazarlo después de solo dos grandes premios más.
Sin embargo, el asesor del equipo Flavio Briatore parecía tener menos prisa por sacar a Doohan de su asiento hace solo unos días.
"Colapinto? Veamos", dijo al periódico La Stampa.
"La prioridad es tener un coche de alto nivel que esté a la altura de los cuatro gigantes McLaren, Mercedes, Red Bull y Ferrari."
De hecho, Auto Motor und Sport informa ahora que, según la información del paddock, el hijo de 22 años de la leyenda de MotoGP Mick Doohan ha recibido "un período de gracia hasta el verano, a pesar de sus dos accidentes en Melbourne y Japón".
El jefe del equipo, Oliver Oakes, también ha apoyado más a Doohan en general en comparación con Briatore.
"Ha hecho un buen trabajo este fin de semana y en general", dijo Oakes en Bahréin el fin de semana pasado.
"Sé que estuvo un poco desprevenido en la FP1 de Japón, pero creo que este fin de semana, particularmente durante la calificación, la Q1, la primera tanda de la Q2, fue mejor. Creo que estaba un poco decepcionado en la última vuelta de la Q2, porque estaba a solo media décima de llegar a la Q3", agregó.
"Luego, también en la carrera, esos dos primeros períodos, hizo un muy buen trabajo. Al final fue difícil con el coche de seguridad, que unió a todos. En términos de competitividad, fue difícil con los autos que lo rodeaban.
"Creo que tuvo un buen fin de semana, de verdad."
Equipo Alpine F1-Renault
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