La actualización de Imola es la última oportunidad de Red Bull-Tost

      "Tiene que estar bien"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       El consultor de Red Bull, Franz Tost, advierte que el campeonato mundial efectivamente "terminará" si la actualización de Imola del equipo no es un gran paso adelante.

      De hecho, en medio de rumores de que el próximo movimiento del jefe de Alpine, Oliver Oakes, podría ser hacia Red Bull, Christian Horner negó la importancia de la actualización de Imola de la que ha hablado regularmente el Dr. Helmut Marko.

      "No hay una gran actualización para Imola", dijo Horner en Miami. "No se de dónde viene eso."

      Pero el antiguo jefe de equipo de Toro Rosso y Alpha Tauri (ahora Racing Bulls), Tost, ahora retirado pero que sigue siendo consultor de Red Bull a tiempo parcial, cree que las actualizaciones de Imola son críticas.

      "Tiene que estar bien", dijo el austriaco a Sport1, "y eso también se aplica a Ferrari y Mercedes. De lo contrario, este campeonato mundial ha terminado y McLaren continuará dominando el resto de la temporada.

      "Entonces, incluso un piloto excepcional como Max Verstappen no podrá hacer nada."

      Horner, sin embargo, cree que Barcelona es una fecha aún más importante para marcar en el diario, porque es allí donde debería terminar la ventaja de McLaren con alas flexibles.

      "Será un cambio", dijo. "¿Cómo afectará eso a los diferentes autos con la rigidez de los alerones delanteros? Quién sabe cómo se desarrollará eso."

      Sin embargo, la muy mala noticia para Red Bull en Miami es que, incluso con la introducción de un nuevo diseño de piso en el auto de Max Verstappen, la brecha de tiempo de vuelta con los McLaren en la carrera fue de siete décimas por vuelta.

      "Nuestros neumáticos todavía se están sobrecalentando", dijo el cuádruple campeón del mundo cuando se le preguntó sobre el nuevo piso. "El coche todavía no me lo pone fácil. El equilibrio simplemente no es correcto."

      El asesor del equipo, el Dr. Helmut Marko, admite que el piso de Miami fue una decepción.

      "Esperábamos más de él", dijo. "Pero simplemente no fue suficiente."

      Marko dijo que la recuperación de Lando Norris en la carrera "mostró el verdadero ritmo de los McLaren".

      "Fueron entre siete décimas y un segundo más rápidos por vuelta. Eso es bastante deprimente", dijo el hombre de 82 años.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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