Hadjar puede plantarle cara a Verstappen - Marko

Hadjar puede plantarle cara a Verstappen - Marko

      Aún faltan semanas para tomar una decisión definitiva

      El camino de Isack Hadjar para unirse a Max Verstappen en Red Bull en 2026 parece cada vez más claro tras nuevos comentarios tanto de Helmut Marko como del novato francés en Monza.

      El joven de 20 años sorprendió con un podio en su debut en Zandvoort con Racing Bulls, y el principal asesor de Red Bull apenas esconde sus intenciones. "Sin duda tiene la fortaleza mental para defenderse frente a Verstappen", dijo Marko a Kleine Zeitung.

      Añadió que Hadjar muestra "una gran regulación emocional en situaciones tensas", una cualidad que cree que "en gran medida ya no se ve en la Fórmula 1".

      Aún faltan semanas para tomar una decisión definitiva, pero todo apunta a que Yuki Tsunoda lo tiene difícil. "Sí. Eso es lo que intento hacer en cada carrera", admitió Tsunoda cuando le preguntaron si ahora intenta impresionar y convencer a sus jefes.

      "Siempre necesitas resultados tanto como sea posible. Intento superar las expectativas y seguir haciendo lo que hago. Desde que Laurent llegó, de hecho, mis resultados no han estado nada mal. Obviamente, si es suficiente o no, eso no me corresponde decidir a mí.

      "Pero sigo empujando."

      Hadjar, mientras tanto, ya habla abiertamente sobre el momento de su salto a la gran categoría. "No veo sentido en estar ahí ahora", dijo en Monza. "Pero el año que viene será diferente.

      "Es un nuevo comienzo para el equipo, y ya no se hablará más del segundo coche, del segundo piloto. Es un coche nuevo para todos y eso también facilita considerablemente el cambio de un equipo de carreras a otro.

      "Por supuesto que pienso en conducir para Red Bull Racing el año que viene, pero todavía quedan nueve carreras, y primero quiero demostrar que me merezco mi lugar aquí con los Racing Bulls."

      Preguntado sobre conversaciones con Marko o Laurent Mekies, respondió: "A mí personalmente, todavía no. Pero para ser honesto, no tengo prisa."

      El plan actual sería ascender a Hadjar desde Racing Bulls, con el adolescente junior Arvid Lindblad señalado como su reemplazo, mientras que Liam Lawson parece asegurado para 2026.

      "Fundamentalmente, queremos ceñirnos a nuestra cantera de pilotos en lo que respecta a los asientos para 2026", explicó Marko. "Si surge un supertalento, no haremos la vista gorda, por supuesto, pero ese no es el caso en este momento."

      Red Bull

Otros artículos

Herta confirma su paso a la F2 en un 'audaz' movimiento hacia la F1. Herta confirma su paso a la F2 en un 'audaz' movimiento hacia la F1. Fórmula 1 | Colton Herta ha admitido que está asumiendo un gran riesgo al dejar IndyCar para perseguir su sueño de Fórmula 1 con Cadillac. El estadounidense de 25 años, (…) Miembro de la realeza holandesa vinculado a la candidatura a la presidencia de la FIA Miembro de la realeza holandesa vinculado a la candidatura a la presidencia de la FIA Fórmula 1 | El próximo presidente de la FIA podría contar con el apoyo de un miembro de la familia real neerlandesa. El príncipe Bernhard van Oranje-Nassau, primo del rey (…) Oscar Piastri recibió una advertencia. Oscar Piastri recibió una advertencia. Los comisarios del Gran Premio de Italia emitieron una advertencia a Oscar Piastri por infringir las instrucciones del director de carrera en la segunda sesión de entrenamientos libres. Gasly: El equipo sabe que el fin de semana será difícil Gasly: El equipo sabe que el fin de semana será difícil El viernes en Monza al volante del Alpine trabajaron tres pilotos. Además de Pierre Gasly y Franco Colapinto, en la primera sesión de entrenamientos libres Paul Aron se sentó al volante del coche del piloto argentino. En el equipo cumplieron el programa previsto, pero la velocidad del coche deja mucho que desear. Alonso: No sentí que el coche fuera rápido. Alonso: No sentí que el coche fuera rápido. Lance Stroll y Fernando Alonso marcaron el decimotercer y el decimoquinto mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de Italia. Ambos pilotos de Aston Martin señalaron que al coche todavía le falta velocidad. Simone Berra: La estrategia óptima — una parada en boxes Simone Berra: La estrategia óptima — una parada en boxes En Pirelli están satisfechos de que en Monza los cálculos preliminares coincidieron con la realidad: los tres compuestos de neumáticos funcionaron eficazmente sin un desgaste significativo…

Hadjar puede plantarle cara a Verstappen - Marko

Fórmula 1 | El camino de Isack Hadjar para unirse a Max Verstappen en Red Bull en 2026 parece cada vez más claro tras nuevos comentarios tanto de Helmut Marko como del francés (…)