Declaración de James Vowles, director del equipo Williams Racing

Declaración de James Vowles, director del equipo Williams Racing

      La inspección técnica de la FIA tras la clasificación detectó que ambos monoplazas de Williams no cumplían con el reglamento técnico. En los FW47 de Alex Albon y Carlos Sainz los elementos móviles del alerón trasero se abrían más de los 85 mm máximos permitidos, y por este tipo de infracciones corresponde claramente la descalificación.

      James Vowles, director del equipo: «Tras la clasificación, durante la inspección de la FIA, los alerones traseros de ambos monoplazas no superaron la comprobación de la amplitud de apertura del sistema DRS. Como resultado, Alex Albon y Carlos Sainz fueron descalificados.

      Esto es extremadamente doloroso para todo el equipo, y estamos llevando a cabo una investigación urgente para averiguar cómo pudo ocurrir algo así.

      En ningún momento intentamos obtener ninguna ventaja en velocidad, y hoy los alerones traseros de los monoplazas pasaron nuestra propia verificación. Sin embargo, lo que importa son únicamente los resultados de las mediciones realizadas por la FIA, y aceptamos plenamente la decisión de la federación.

      Este fin de semana nuestro monoplaza permite luchar por puntos, por lo que mañana haremos todo lo que esté en nuestras manos para recuperarnos partiendo desde la última fila. Además, revisaremos de inmediato todos nuestros procesos de trabajo para garantizar que algo así no vuelva a ocurrir».

Otros artículos

Stella: Se repite lo que observamos en Canadá y Bakú. Stella: Se repite lo que observamos en Canadá y Bakú. Según Andrea Stella, jefe del equipo McLaren, los resultados de la clasificación de hoy se explican no solo por el hecho de que Red Bull Racing y Mercedes han mejorado claramente, sino también por las particularidades de la configuración del circuito de Singapur... Mario Isola: La estrategia de dos paradas en boxes también es posible Mario Isola: La estrategia de dos paradas en boxes también es posible El director de la división de competición de Pirelli, Mario Isola, hizo un balance de la clasificación en Singapur, en la que la pole fue conquistada por George Russell, y habló sobre la estrategia de neumáticos para la carrera. Williams se enfrenta a la descalificación Williams se enfrenta a la descalificación Los pilotos de Williams podrían ser excluidos del protocolo si se confirma que han violado el reglamento técnico... Resultados controvertidos de la clasificación de Haas F1 Resultados controvertidos de la clasificación de Haas F1 El experimentado Esteban Ocon quedó fuera ya en la primera sesión, mientras que el joven Oliver Bearman luchó en la final… Alonso: Al coche le faltó velocidad para luchar por algo más. Alonso: Al coche le faltó velocidad para luchar por algo más. Fernando Alonso llegó a la final de la clasificación en Singapur, pero no pudo subir más allá del décimo puesto. El piloto de Aston Martin considera que, por el momento, ese es el límite de las capacidades del coche. Lewis Hamilton: Perdí medio segundo por los neumáticos fríos. Lewis Hamilton: Perdí medio segundo por los neumáticos fríos. El mejor resultado de Ferrari en la clasificación del Gran Premio de Singapur fue el sexto tiempo de Lewis Hamilton. El siete veces campeón del mundo criticó con cautela al equipo por las decisiones estratégicas adoptadas, por las que tuvo que realizar el intento final con neumáticos ya fríos.

Declaración de James Vowles, director del equipo Williams Racing

Tras la descalificación de ambos pilotos de Williams, el director del equipo británico, James Vowles, declaró que acatan la decisión de la FIA...