Los comisarios no encontraron infracciones del régimen de banderas amarillas.
Después de la sesión de clasificación del Gran Premio de Singapur, los comisarios examinaron las acciones de Gabriel Bortoleto, Nico Hülkenberg y Yuki Tsunoda, que eran sospechosos de no haber reducido suficientemente la velocidad en la zona de banderas amarillas tras la detención en pista de Pierre Gasly al final de la primera sesión.
Tras examinar las circunstancias, los comisarios concluyeron que los tres habían reducido la velocidad lo suficiente y que no hubo infracciones en sus acciones.
Además, los comisarios investigaron una posible infracción de George Russell, pero también concluyeron que el piloto de Mercedes había reducido suficientemente la velocidad bajo las banderas amarillas.
Otros artículos
Galería de fotos: 04/10. Gran Premio de Singapur, sábado
© Redacción de F1News.Ru 1997-2025. Certificado de registro de medios de comunicación Эл № ФС77-29173. Registrado por el Servicio Federal de Supervisión en el ámbito de las comunicaciones, las tecnologías de la información y los medios de comunicación masiva.
Mario Isola: La estrategia de dos paradas en boxes también es posible
El director de la división de competición de Pirelli, Mario Isola, hizo un balance de la clasificación en Singapur, en la que la pole fue conquistada por George Russell, y habló sobre la estrategia de neumáticos para la carrera.
Tres pilotos han sido citados ante los comisarios.
Tras la clasificación del Gran Premio de Singapur, tres pilotos han sido citados por los comisarios por una posible infracción en una zona de banderas amarillas.
Lewis Hamilton: Perdí medio segundo por los neumáticos fríos.
El mejor resultado de Ferrari en la clasificación del Gran Premio de Singapur fue el sexto tiempo de Lewis Hamilton. El siete veces campeón del mundo criticó con cautela al equipo por las decisiones estratégicas adoptadas, por las que tuvo que realizar el intento final con neumáticos ya fríos.
Gran Premio de Singapur: Pronóstico del tiempo para la carrera
El viernes y el sábado los pilotos trabajaron sobre asfalto seco; el día de la carrera la probabilidad de lluvia también es baja.
Marco: No sé si Norris obstaculizó a Max a propósito.
Max Verstappen se clasificó segundo en Singapur y, tras la sesión, dejó claro que en su intento decisivo en el tercer sector le estorbó Lando Norris. Helmut Marko comentó las acciones de Norris y el resultado de su piloto.
Los comisarios no encontraron infracciones del régimen de banderas amarillas.
Tras la clasificación del Gran Premio de Singapur, los comisarios investigaban las acciones de Gabriel Bortoleto, Nico Hülkenberg y Yuki Tsunoda, a quienes se sospechaba de no haber reducido lo suficiente la velocidad en la zona de banderas amarillas.