Стюарды не обнаружили нарушений правил, касающихся жёлтых флагов.
После квалификации Гран При Сингапура стюарды изучили действия Габриэля Бортолето, Нико Хюлкенберга и Юки Цуноды, которые были заподозрены в недостаточном снижении скорости в зоне желтых флагов после остановки машины Пьера Гасли в конце первой сессии. Проанализировав все обстоятельства, стюарды пришли к выводу, что все трое водителей успели достаточно замедлиться, и нарушений с их стороны не было. Также стюарды рассмотрели возможное нарушение Джорджа Расселла, но также пришли к выводу, что гонщик Mercedes адекватно снизил скорость под желтыми флагами.
Другие статьи
Заявление Джеймса Ваулза, главы Williams Racing.
После дисквалификации обоих пилотов Williams, руководитель британской команды Джеймс Ваулз сделал заявление, в котором подтвердил, что они признают решение FIA...
Марко: Я не уверен, сделал ли Норрис это намеренно, мешая Максу.
Макс Ферстаппен занял второе место на квалификации в Сингапуре и после сессии отметил, что в решающей попытке на третьем секторе ему помешал Ландо Норрис. Хельмут Марко высказался по поводу действий Норриса и результатов своего гонщика.
Противоречивые итоги квалификации для Haas F1.
Опытный Эстебан Окон вылетел с гонки уже на первом этапе, в то время как молодой Оливер Берман боролся за места в финале...
Уильямсу угрожает дисквалификация.
Гонщики команды Williams могут быть исключены из протокола, если будет подтверждено нарушение технического регламента...
Хаджар: Я могу сердиться лишь на себя.
В Racing Bulls недовольны итогами квалификации в Сингапуре, несмотря на то что Айзек Хаджар показал восьмой результат…
Франко Колапинто: Мы могли бы достичь большего.
В Сингапуре оба пилота Alpine покинули соревнование уже на первом этапе квалификации...
Стюарды не обнаружили нарушений правил, касающихся жёлтых флагов.
После квалификации Гран При Сингапура стюарды провели анализ действий Габриэля Бортолето, Нико Хюлкенберга и Юки Цуноды, которые могли недостаточно снизить скорость в зоне жёлтых флагов.