Уильямсу угрожает дисквалификация.
Гонщики команды Williams хорошо выступили в квалификации в Сингапуре, однако есть вероятность их исключения из протокола, если подтвердится нарушение технического регламента. После сессии технический инспектор проверил положение верхнего элемента заднего антикрыла на машинах с номерами 23 и 55. В обоих случаях предел в 85 мм был превышен, что является нарушением статьи 3.10.10 g. Этот вопрос передан на рассмотрение стюардам. Если нарушение будет подтверждено, команду дисквалифицируют, и гонщики не будут зачислены в протокол квалификации, но они смогут начать гонку, если нарушение будет устранено.
Другие статьи
Гран-при Сингапура: Прогноз погоды на соревнование
В пятницу и субботу пилоты трудились на сухом покрытии, и в день гонки вероятность дождя также довольно низка.
В команде Sauber довольны результатами квалификации – гонщики извлекли максимум из машины.
Джонатан Уитли, руководитель команды: «Квалификация в Сингапуре, прошедшая в жаркой и влажной обстановке, оставила положительные впечатления.
Габриэль квалифицировался на 16-м месте, впервые выступая на этой трассе и не имея возможности полноценно протестировать резину на тренировках – это обнадеживающий результат. С другой стороны, Нико показал сильный и уверенный результат, проехав чистые круги и финишировав всего в 0,065 секунды от Q3. Стартуя с 11-го места и имея в запасе дополнительный комплект новых мягких шин, он находится в отличной позиции для борьбы за очки завтра».
Нико Хюлкенберг (11-й): «Я доволен своим выступлением. Я проехал свои попытки без ошибок и постепенно прибавлял в скорости. 11-е место – хорошая стартовая позиция, тем более что у нас есть дополнительный комплект шин Soft на завтрашнюю гонку. Вчера, из-за красных флагов, никто не смог проехать длинные серийные круги, так что в гонке могут быть сюрпризы. Как всегда, стратегия будет зависеть от ситуации, но мы сделаем всё возможное для достижения максимального результата».
Габриэль Бортолето (16-й): «Мне жаль, что не удалось пройти во вторую сессию, хотя машина была способна на это. Я неплохо начал быстрый круг, но вынужден был сбросить скорость из-за желтых флагов. К сожалению, круг был утерян. Очень жаль, что так вышло. Сегодня я чувствовал себя гораздо увереннее, третья тренировка прошла успешно, и я был уверен, что смогу хорошо выступить в квалификации. Но, увы, так бывает – просто не повезло».
Фернандо Алонсо добрался до финала квалификации в Сингапуре, однако ему не удалось подняться выше десятого места. Гонщик команды Aston Martin считает, что на данный момент это максимальные возможности автомобиля.
Льюис Хэмилтон: Я потерял полсекунды из-за охлажденных шин.
Лучший результат Ferrari в квалификации Гран При Сингапура — шестое время Льюиса Хэмилтона. Семикратный чемпион мира осторожно высказал критику в адрес команды за стратегические решения, из-за которых он был вынужден проехать финальный заезд на остывших шинах.
Марио Изола: Также существует возможность стратегии с двумя пит-стопами.
Глава гоночного подразделения Pirelli Марио Изола подытожил квалификацию в Сингапуре, где поул-позишн занял Джордж Расселл, и поделился планами по шинной стратегии на гонку.
Ферстаппен: Я ещё напомню об этом Норрису!
Макс Ферстаппен занял второе место в квалификации Гран-при Сингапура. В финальной попытке он оказался за Ландо Норрисом, что стоило ему времени, и он прервал круг. После сессии гонщик Red Bull Racing в шутливой манере пообещал вспомнить этот эпизод с Норрисом.
Противоречивые итоги квалификации для Haas F1.
Опытный Эстебан Окон вылетел с гонки уже на первом этапе, в то время как молодой Оливер Берман боролся за места в финале...
Уильямсу угрожает дисквалификация.
Гонщики команды Williams могут быть исключены из протокола, если будет подтверждено нарушение технического регламента...