Гонщики команды Williams были дисквалифицированы.
Стюарды Гран-при Сингапура отменили результаты квалификации гонщиков Williams Алекса Элбона и Карлоса Сайнса из-за того, что их автомобили не соответствовали техническому регламенту. Проверка после квалификации показала, что система DRS на обоих автомобилях Williams открывалась шире допустимых 85 миллиметров, что нарушает статью 3.10.10 g. В команде Williams признали своё нарушение. Тем не менее, стюарды приняли решение допустимого Алекса Элбона и Карлоса Сайнса к старту Гран-при Сингапура.
Другие статьи
Стюарды не обнаружили нарушений правил, касающихся жёлтых флагов.
После квалификации Гран При Сингапура стюарды провели анализ действий Габриэля Бортолето, Нико Хюлкенберга и Юки Цуноды, которые могли недостаточно снизить скорость в зоне жёлтых флагов.
Нико Хюлкенберг: В соревновании могут произойти неожиданные ситуации.
В Sauber удовлетворены итогами квалификации – пилоты извлекли максимум из автомобиля…
В команде Sauber довольны результатами квалификации – гонщики извлекли максимум из машины.
Джонатан Уитли, руководитель команды: «Квалификация в Сингапуре, прошедшая в жаркой и влажной обстановке, оставила положительные впечатления.
Габриэль квалифицировался на 16-м месте, впервые выступая на этой трассе и не имея возможности полноценно протестировать резину на тренировках – это обнадеживающий результат. С другой стороны, Нико показал сильный и уверенный результат, проехав чистые круги и финишировав всего в 0,065 секунды от Q3. Стартуя с 11-го места и имея в запасе дополнительный комплект новых мягких шин, он находится в отличной позиции для борьбы за очки завтра».
Нико Хюлкенберг (11-й): «Я доволен своим выступлением. Я проехал свои попытки без ошибок и постепенно прибавлял в скорости. 11-е место – хорошая стартовая позиция, тем более что у нас есть дополнительный комплект шин Soft на завтрашнюю гонку. Вчера, из-за красных флагов, никто не смог проехать длинные серийные круги, так что в гонке могут быть сюрпризы. Как всегда, стратегия будет зависеть от ситуации, но мы сделаем всё возможное для достижения максимального результата».
Габриэль Бортолето (16-й): «Мне жаль, что не удалось пройти во вторую сессию, хотя машина была способна на это. Я неплохо начал быстрый круг, но вынужден был сбросить скорость из-за желтых флагов. К сожалению, круг был утерян. Очень жаль, что так вышло. Сегодня я чувствовал себя гораздо увереннее, третья тренировка прошла успешно, и я был уверен, что смогу хорошо выступить в квалификации. Но, увы, так бывает – просто не повезло».
Фернандо Алонсо добрался до финала квалификации в Сингапуре, однако ему не удалось подняться выше десятого места. Гонщик команды Aston Martin считает, что на данный момент это максимальные возможности автомобиля.
Марио Изола: Также существует возможность стратегии с двумя пит-стопами.
Глава гоночного подразделения Pirelli Марио Изола подытожил квалификацию в Сингапуре, где поул-позишн занял Джордж Расселл, и поделился планами по шинной стратегии на гонку.
Троим гонщикам назначено собеседование со стюардами.
После квалификации Гран-при Сингапура трое пилотов были вызваны к стюардам из-за возможного нарушения правил в зоне жёлтых флагов.
Заявление Джеймса Ваулза, главы Williams Racing.
После дисквалификации обоих пилотов Williams, руководитель британской команды Джеймс Ваулз сделал заявление, в котором подтвердил, что они признают решение FIA...
Гонщики команды Williams были дисквалифицированы.
Стюарды Гран-при Сингапура дисквалифицировали гонщиков Williams Алекса Элбона и Карлоса Сайнса, исключив их из протокола квалификации за несоответствие автомобилей техническим требованиям.