Lewis Hamilton: Perdí medio segundo por los neumáticos fríos.

      El mejor resultado de Ferrari en la sesión de clasificación del Gran Premio de Singapur fue el sexto tiempo de Lewis Hamilton. Comentando el resultado, el siete veces campeón del mundo criticó con cautela al equipo por las decisiones estratégicas tomadas, debido a las cuales tuvo que realizar el intento final con los neumáticos fríos.

      Charles Leclerc se clasificó séptimo y, visiblemente contrariado, contó que no entiende por qué el coche presentó un fuerte subviraje.

      Lewis Hamilton (6.º): «Estaba contento con cómo iba el fin de semana, porque me sentía cómodo al volante. Sin embargo, en la primera parte de la clasificación tuve pensamientos de que otra vez todo podía acabarse pronto para mí.

      Me sentí tonto, porque al principio pensé que podríamos luchar por las primeras posiciones y luego todo salió mal, cuando tuve que esperar mucho en la salida del pit lane y los neumáticos se enfriaron.

      A menudo nos ocurre algo que no permite optimizar la sesión. Hay que seguir trabajando para optimizar mejor nuestras acciones durante las sesiones.

      Es necesario seguir progresando. Ahora todos en el equipo trabajan al máximo, pero también hay que prestar atención a cómo actúan los demás. Por ejemplo, Mercedes. Salieron los primeros y, gracias a eso, los neumáticos no se enfriaron y acabaron en la primera fila.

      A mí me tocó esperar en la fila en la salida del pit lane. Por eso los neumáticos se enfriaron entre cinco y seis grados, que luego es difícil recuperar durante la vuelta tras la salida del pit lane. Como resultado, en la fase final de la clasificación simplemente no pude hacer nada: solo por los neumáticos perdí medio segundo. Es frustrante, pero en cualquier caso mañana haré todo lo que esté en mi mano».

      Charles Leclerc (7.º): «Hoy todo salió mal. Todo empezó por el agarre de las ruedas con la pista: prácticamente no existía. Es una pena, porque junto con Bakú este circuito es uno de mis favoritos de la temporada.

      En el pasado siempre he rendido bien aquí, pero en la clasificación no me sentí cómodo al volante debido al fuerte subviraje. El coche se comportaba de manera muy nerviosa e impredecible.

      Los problemas empezaron ya en la segunda sesión de entrenamientos, pero hasta la clasificación no logramos solucionarlos sin, de hecho, hacer que el comportamiento del coche fuera todavía menos predecible. Y eso no es lo que quieres ver en un circuito urbano. El fin de semana está siendo muy difícil.

      Espero que estos problemas estén relacionados con las particularidades del circuito, pero ahora mismo no tengo explicación. No hemos cambiado nada de forma drástica en el coche con respecto a las dos carreras anteriores. Hay que analizarlo todo y entender exactamente qué fue lo que falló».