El empuje por el título de 2025 podría perjudicar a Red Bull el próximo año - jefe

      "Creemos que este es el equilibrio adecuado para nosotros"

      Red Bull ha decidido seguir mejorando su coche de 2025 mientras las escasas opciones de campeonato de Max Verstappen siguen vivas, aunque eso suponga comprometer el proyecto del equipo para 2026.

      El jefe de equipo Laurent Mekies confirmó en Singapur que Red Bull continuará refinando el RB21 a lo largo de las carreras restantes, mientras rivales como McLaren ya han detenido el desarrollo para centrarse por completo en la nueva normativa.

      "Era crucial para Red Bull entender si el coche tiene más potencial y descubrir cómo extraerlo", dijo Mekies.

      "Las normas del próximo año serán completamente diferentes, pero trabajaremos con las mismas herramientas y el mismo enfoque, y es crucial que aseguremos que los datos que estamos utilizando sean precisos con el coche de esta temporada."

      El francés reconoció que esta estrategia conlleva un coste. "Ese rendimiento también nos da confianza de cara al invierno para el coche del próximo año", dijo. "Por supuesto, sin duda pagaremos un precio por esto con el proyecto de 2026.

      "Creemos que este es el equilibrio adecuado para nosotros, sin fijarnos en los demás equipos."

      McLaren, en cambio, ha detenido todo el trabajo de 2025. "No hay tiempo", dijo Lando Norris tras Singapur, donde no logró alcanzar a Verstappen, al ser preguntado si el equipo acelerará ahora algunas mejoras.

      "Hemos parado con este coche y ya estamos inmersos en el siguiente proyecto."

      Las perspectivas de Red Bull para 2026 ya eran inciertas, con el equipo de Milton Keynes desarrollando su propia unidad de potencia en colaboración con Ford, un movimiento audaz que incluso los miembros del equipo admiten que puede dejarlos rezagados al inicio de la próxima era híbrida.

      Aun así, el tercer podio consecutivo de Verstappen, incluyendo dos victorias, ha reavivado la creencia de que el empujón de final de temporada vale la pena el riesgo. Mekies también dijo que los problemas de balance y de la caja de cambios del neerlandés en Singapur fueron retrocesos menores. "Hay algunas cosas en las que tenemos que trabajar porque Max tuvo algunos problemas durante la carrera", explicó.

      "Quisiera enfatizar que no son problemas importantes."

      La Gazzetta dello Sport resumió de forma contundente la tarea de Red Bull y Verstappen: "Será difícil, casi imposible, con seis carreras por delante, pero la situación es lo suficientemente animada como para que este sprint final de la temporada merezca la pena."

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