
IndyCar: Mick Schumacher disfrutó de las pruebas.
Mick Schumacher tuvo sus primeras impresiones del coche de IndyCar en las pruebas de ayer en Indianápolis y, por sus palabras, quedó bastante satisfecho. Y el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) valoró positivamente la experiencia de colaborar con el hijo del siete veces campeón del mundo, aunque, por supuesto, aún es pronto para juzgar si esta historia tendrá continuación.
En cualquier caso, para 2025 RLL no tiene planes de invitar a Mick a pruebas adicionales, pero, a juzgar por varios vídeos cortos que el equipo compartió y los comentarios que los acompañaban, fue agradable colaborar con el piloto alemán.
A media jornada, tras completar alrededor de una veintena de vueltas en la versión de estadio del circuito de 3,925 km, que tiene 14 curvas, Schumacher habló con la prensa y contó por qué decidió probar en pista el Dallara DW12 con motor Honda.
«IndyCar es lo más cercano a las categorías en las que todavía puedo competir —subrayó—. Claro, en los dos últimos años mi objetivo fue volver a la Fórmula 1, pero ahí no se abrieron oportunidades. En general, quiero en algún momento volver a competir en monoplazas, por eso considero que esta serie estadounidense es una buena opción. Es un campeonato excelente, de 17 pruebas, y todavía soy joven, así que quiero disputar tantas carreras como sea posible, y la gente que trabaja en IndyCar realmente vive el automovilismo… El equipo RLL me ayudó a prepararme bien para las pruebas, la preparación fue minuciosa y pude formarme una idea completa de estas carreras.
Todos decían que estos coches eran difíciles de manejar, pero en realidad descubrí que son más fáciles de lo que esperaba. Es agradable que las curvas se puedan tomar de manera bastante agresiva, y eso es precisamente lo que quieres de un coche de carreras. Los neumáticos también aguantan bien ese enfoque, así que las impresiones son bastante positivas».
Cuando le preguntaron a Mick si se preveía la continuación de la colaboración con RLL, respondió: «La decisión depende de ambas partes, aunque ahora, creo, depende sobre todo de mí, porque tengo que valorar si quiero competir en IndyCar o no. Tenemos unos días y semanas para pensarlo, y ya veremos qué oportunidades pueden surgir de cara al futuro. Pero de momento todo va bien».
Aunque Schumacher por ahora no tiene intención de participar en pruebas en óvalos, dejó claro que eso también le interesa: «Por supuesto, me gustaría probar y entender de qué va. No lo descarto, porque sería erróneo disputar solo parte de las carreras. Si elijo IndyCar, me gustaría hacerlo a pleno rendimiento.
Pero estoy contento de haber venido a Indianápolis, contento de pilotar este coche, lo disfruté. Quiero entender al volante de qué tipo de monoplaza me voy a sentir más cómodo. Eso no significa que no me gusten las carreras europeas, el WEC o otros campeonatos, pero me parece que las carreras en monoplazas son justamente a lo que siempre he querido dedicarme».
Curiosamente, por alguna razón el sistema de cronometraje falló durante las pruebas de ayer en el circuito de Indianápolis, por lo que no hay información precisa sobre el tiempo por vuelta de Mick; sin embargo, según la publicación Racer, en la primera mitad del día fue tercero por velocidad, por detrás del experimentado Alex Rossi y del noruego Dennis Hauger, vigente campeón de la serie juvenil Indy NXT.
No obstante, esos eran datos de mediodía: a medida que la pista se fue cubriendo con una capa de goma, las velocidades debían aumentar.


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