Prueba a largo plazo del Honda Passport TrailSport 2026: Respondiendo a todas tus preguntas

      Jerry Perez

      

      

      

      

      

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      Han pasado unas tres semanas desde el último episodio de la serie de prueba a largo plazo del Honda Passport TrailSport 2026, así que me toca una actualización. Lamentablemente, no es la historia que tenía en mente, que debía tratar sobre un viaje por carretera familiar de 2.000 millas para mi cumpleaños. Todo estaba listo para bajar a Missouri y acampar con mi amigo y colega, Caleb Jacobs, pero tuve que cancelarlo en el último minuto. Luego, la vida pasó. Qué fastidio.

      En su lugar, adelanto una entrega que me ha entusiasmado durante un tiempo, en la que reviso todas las preguntas que habéis dejado en la sección de comentarios de entradas anteriores y hago lo posible por responderlas. Ahora bien, muchas preguntas son repetitivas, así que solo las responderé una vez, pero hay algunos datos interesantes. Pero primero…

      La actualización

      En la entrada más reciente de esta serie, compartí con ustedes la primera reseña completa del Passport, que se realizó a los 5.000 millas. Cubrí todo, desde lo que me gusta y lo que no, hasta tecnología, comportamiento, interior, practicidad y prácticamente todo lo que incluiría en una reseña habitual, pero con mucha mayor profundidad.

      Septiembre y octubre fueron bastante ajetreados por viajes de trabajo, así que aún no he llegado a las 6.000 millas en el Passport, pero me estoy acercando. Y, de hecho, me mudaré en diciembre, así que espero que el odómetro haga horas extras mientras hago algunas cosas con la familia por Acción de Gracias y luego corro un montón de recados antes de remolcar un remolque U-Haul para la mudanza en sí. Más sobre eso en otro momento… y deséenme suerte. ¡Mudarse apesta!

      Sin más preámbulos, aquí están las respuestas a la mayoría, si no a todas, de las preguntas que me habéis hecho de una u otra forma.

      Jerry Perez

      Preguntas y respuestas

      

      ¿Honda ofrece un Passport híbrido? Según mi recuento, esta pregunta (o comentario, en algunos casos) se planteó más de 25 veces. La respuesta es no. O, quizá, la mejor respuesta sea “¿todavía no?” Si alguien de la planificación de producto de Honda está leyendo esto, quizá vea que hay un interés real en uno.

      ¿Puedes poner el Passport en un elevador para que podamos obtener fotos del subchasis, suspensión, diferenciales, protectores, etc.? La respuesta es sí. Estoy trabajando en ello, junto con otras solicitudes especiales para este tipo de cosas mecánicas/ingenieriles. Más información próximamente.

      ¿Podrías dedicar algo de tiempo a hablar del tren motriz y la suspensión? La respuesta es sí. Está en marcha una conversación con Honda para entrevistar a algunos ingenieros de tren motriz y suspensión que participaron en el desarrollo del Passport. Planeo hacer preguntas que se me han ocurrido tras cuatro meses conduciéndolo, y también obtener información sobre por qué ciertos aspectos del SUV son como son, específicamente la puesta a punto de la suspensión y la potencia del motor, el par, el consumo de combustible, etc.

      ¿Hay alguna desalineación entre el parachoques delantero y los guardabarros delanteros después de meses de conducción? Técnicamente, esto se planteó como un comentario de un supuesto propietario de Passport, pero fue interesante y merecía respuesta. La respuesta es no. No hay problemas estructurales ni cosméticos con la carrocería, pero estaré pendiente.

      ¿Se utilizará este lenguaje de diseño en la Ridgeline 2026? No lo sé, ¡pero seguro que lo espero! Me encanta el diseño del nuevo Passport y, francamente, cada blog que he escrito hasta ahora está lleno de comentarios que elogian su apariencia cuadrada y robusta.

      ¿Alguna queja con el control de crucero? Otro comentario de un propietario de Passport que convertí en pregunta. La respuesta es sí. Diría que el 99 % del tiempo el control de crucero funciona como debe, hasta que detecta que el vehículo está bajando una pendiente. Cuando lo hace, no le da al coche suficiente margen para aumentar la velocidad por la gravedad. En cambio, en el momento en que el velocímetro marca uno o dos millas por hora por encima de la velocidad fijada, toca los frenos de inmediato. Es extremadamente molesto. No estoy hablando de conducir por montañas, sino de la zona plana del centro de Indiana con unas cuantas pendientes leves en la Interestatal 69. No solo es malo para el consumo de combustible, porque siempre reduce más velocidad de la prevista al tocar los frenos, sino que también resulta incómodo e incluso puede ser peligroso.

      ¿Radio por satélite? La respuesta es no. El Passport y muchos otros vehículos Honda nuevos ya no llevan SiriusXM. Pero, como apuntó astutamente un lector, aún puedes obtener una suscripción a través de la app del smartphone y simplemente transmitirla al coche.

      ¿Hay alguna forma de imitar un velocímetro y tacómetro redondos en los instrumentos digitales? La respuesta es sí. Puedes elegir entre una variedad de gráficos y estilos de cuadro de instrumentos a través de los menús configurables.

      ¿Los asientos traseros se pliegan para dar un piso de carga plano? La respuesta es sí. Puedes abatir los respaldos traseros 60/40 y disponer de un espacio bastante grande para llevar cosas. Lo he estado usando últimamente mientras desocupo mi casa antes de venderla.

      ¿El motor funciona con correa de distribución? La respuesta es sí.

      ¿Hay un modelo híbrido? ¿En serio otra vez?

      ¿Cuánto cuesta el Passport? El Passport de nivel de entrada (RTL) parte de $46,245, incluido un cargo por destino de $1,495. Mi unidad de pruebas, un TrailSport Elite tope de gama, cuesta $54,355.

      ¿Cuál es la relación de transmisión final? La transmisión automática de 10 velocidades tiene una relación de transmisión final de 4.167.

      ¿Se pueden apagar los ADAS? La respuesta es sí. Cada asistencia ADAS puede ajustarse o desactivarse. Dependiendo de cuál sea específicamente, puede tener diferentes niveles de umbral, pero en cualquier caso, por la seguridad de todos, recomiendo no desactivar nada por completo. Están ahí por una razón.

      ¿Puedes encontrar una rampa RTI para probar la flexión de la suspensión? ¡Remítete a mi respuesta al principio de esta lista!

      ¿Cómo llevas esa alfombrilla todo tiempo no original? Francamente, me pareció divertidísimo que un lector se fijara en mi elección de alfombrillas. Incluso destacó que eran genéricas y no estaban recortadas para ajustarse específicamente al Passport. Llevaban razón. Estas alfombrillas todo tiempo y el forro del maletero (curiosamente, son de la marca MotorTrend) fueron baratas, y originalmente las compré para mi antigua Honda Odyssey, que ya no tengo. Me encantan porque son sobredimensionadas y fáciles de sacar, lavar con la manguera y volver a poner después de que los perros las dejen hechas un desastre. En este caso, las puse en el Passport durante un fin de semana lluvioso y embarrado, y no quería arriesgarme a estropear las de serie. ¿Sabes que tengo que hacer fotos a este coche constantemente, verdad?

      ¿Por qué el Passport tiene unas ventas mediocres, mientras su gemelo menos fornido (Pilot) alcanza las 9.000 unidades al mes? Según los números de ventas de Honda publicados a principios de esta semana, Honda ha movido más de 46.000 Passports este año hasta ahora, pero no hay desglose de cuántos fueron de la generación anterior frente a los de la nueva. Sin embargo, Honda destacó que el nuevo Passport tuvo un mes récord en octubre y que más del 80 % de las unidades vendidas fueron modelos TrailSport. En cuanto a la comparación con el Pilot, no es realmente justa. El Pilot es uno de los SUVs más vendidos en Estados Unidos y es la definición de un SUV familiar y popular de tres filas, mientras que el Passport es algo más de nicho.

      ¿Los propietarios de Passport reconocen a otros propietarios de Passport? ¡La respuesta es sí! Otros propietarios de Passport me han hecho señales con las luces o me han saludado antes. Es bastante guay.

      ¡Espero haber respondido todas tus preguntas! Si no lo hice o tienes otra, por favor déjala en la sección de comentarios abajo o envíamela a [email protected].