Leclerc: El presidente de Ferrari es una persona muy ambiciosa

Leclerc: El presidente de Ferrari es una persona muy ambiciosa

      En Las Vegas le preguntaron a Lewis Hamilton por el comentario del presidente de Ferrari, que en San Pablo dijo que los pilotos deberían hablar menos, y luego la misma pregunta se la hicieron a su compañero Charles Leclerc…

      Charles Leclerc: «Conozco a John desde hace mucho tiempo. Tenemos una muy buena relación, llevamos muchos años trabajando juntos.

      Sé que John es una persona muy ambiciosa; él motiva a la gente a alcanzar el máximo rendimiento. Él ama a Ferrari, yo amo a Ferrari, todos amamos a Ferrari y tratamos de hacer todo lo posible en cualquier situación.

      No vi esa noticia. John, como siempre, me llamó después de la carrera para hablar; su mensaje fue positivo: “Sí, tenemos que trabajar mejor”. Y eso está claro para todos.

      En realidad estamos unidos, y haré absolutamente todo para devolver a Ferrari a la cima. Siempre lo he dicho en el pasado y siempre me he entregado al máximo. Intentaré trabajar aún mejor.

      Fue desagradable ceder tantos puntos a Mercedes en Brasil. Lo mejor que podemos hacer ahora es concentrarnos en cada carrera por separado.

      El circuito de Las Vegas no es el más adecuado para nuestro coche. Creo que aquí hay mucho que esperar de Mercedes, pero estaré encantado de equivocarme. Y haré todo lo posible para lograr buenos resultados».

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Last year Haas F1 scored points at the Las Vegas Grand Prix — Nico Hülkenberg finished eighth. In 2025 the American team completed the car's upgrades later than their rivals, hoping it would give them an advantage in the final stage of the season, and it seems that tactic has paid off.

At least Oliver Bearman was 9th in Austin, 4th in Mexico City and 6th in São Paulo. Esteban Ocon hasn't been doing quite as well, but he also picked up a couple of points for ninth in Mexico City. He has good memories of Las Vegas — in 2023, when the race was held for the first time, Ocon, then racing for Alpine, finished fourth.

Esteban Ocon: "After we introduced the final upgrades in Austin, the car started to perform much more effectively, so the team can contend for solid results and score points. And, of course, I'm eager to see what we can achieve in the remaining races.

"I really enjoy the Las Vegas weekend, and I have good memories of this Grand Prix, as two years ago I finished fourth here. There is an opportunity to shine on this circuit. A lot can happen at the start, especially into the first corner.

"It's very difficult to get the tyres up to the right temperatures here, and if you manage that you can gain a noticeable advantage. Also, we don't know whether it will rain, and if it does at some point, that will become a very important factor.

"What I mean is there are many factors that can influence the result, but I'm keen to find out as soon as possible what our car is capable of on this track, and whether we'll be able to reach the level of performance we showed in previous races." Last year Haas F1 scored points at the Las Vegas Grand Prix — Nico Hülkenberg finished eighth. In 2025 the American team completed the car's upgrades later than their rivals, hoping it would give them an advantage in the final stage of the season, and it seems that tactic has paid off. At least Oliver Bearman was 9th in Austin, 4th in Mexico City and 6th in São Paulo. Esteban Ocon hasn't been doing quite as well, but he also picked up a couple of points for ninth in Mexico City. He has good memories of Las Vegas — in 2023, when the race was held for the first time, Ocon, then racing for Alpine, finished fourth. Esteban Ocon: "After we introduced the final upgrades in Austin, the car started to perform much more effectively, so the team can contend for solid results and score points. And, of course, I'm eager to see what we can achieve in the remaining races. "I really enjoy the Las Vegas weekend, and I have good memories of this Grand Prix, as two years ago I finished fourth here. There is an opportunity to shine on this circuit. A lot can happen at the start, especially into the first corner. "It's very difficult to get the tyres up to the right temperatures here, and if you manage that you can gain a noticeable advantage. Also, we don't know whether it will rain, and if it does at some point, that will become a very important factor. "What I mean is there are many factors that can influence the result, but I'm keen to find out as soon as possible what our car is capable of on this track, and whether we'll be able to reach the level of performance we showed in previous races." Con Las Vegas, Esteban Ocon tiene buenos recuerdos, pues en 2023, cuando corría para Alpine, terminó cuarto en el nuevo circuito estadounidense... Nico Hülkenberg sobre el tiempo y las posibilidades de remontar la desventaja A tres carreras para el final de la temporada, Sauber ocupa el penúltimo lugar en el Campeonato de Constructores. Nico Hülkenberg considera que será difícil lograr más. Norris: En Las Vegas será más difícil luchar por la victoria Norris: En Las Vegas será más difícil luchar por la victoria Lando Norris reconoce que, antes del Gran Premio de Las Vegas, no está tan confiado como lo estuvo en las dos carreras anteriores... Alonso: En 2026 nos faltarán estas velocidades. Alonso: En 2026 nos faltarán estas velocidades. Fernando Alonso afirmó que, aunque probablemente nadie echará de menos los monoplazas de esta generación, el próximo año sí echará de menos las velocidades que estos son capaces de alcanzar. Franco Colapinto: El coche ha mejorado mucho Franco Colapinto: El coche ha mejorado mucho A falta de tres carreras para el final de la temporada, Franco Colapinto no ha sumado ningún punto. En la rueda de prensa de la FIA en Las Vegas, el piloto de Alpine habló sobre las posibilidades del equipo para este fin de semana. Max Verstappen está dispuesto a cambiar su número de carrera en 2026. Max Verstappen está dispuesto a cambiar su número de carrera en 2026. Es el cuarto año que Max Verstappen compite con el número 1 de campeón en el coche, pero si esta temporada no logra defender el título, en 2026 Max tendrá que volver a su número 33. Sin embargo, la Comisión de la Fórmula 1 permitió a los pilotos cambiar de número a lo largo de su carrera, y en Las Vegas le preguntaron a Max Verstappen con qué número competirá la próxima temporada.

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