En una autopista de Las Vegas soldaron varias tapas de alcantarilla.
La segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de Las Vegas fue interrumpida dos veces por bandera roja debido a una tapa de registro delante de la curva 17 que se desplazaba cuando los coches pasaban por encima. En el circuito se tomaron medidas para evitar que el problema se repitiera en las sesiones restantes del fin de semana de carrera.
La FIA publicó un comunicado en el que señaló que la tapa problemática había sido soldada. La inspección de otras tapas de registro también detectó problemas en algunas de ellas, y estas también fueron soldadas.
«La tapa de registro que provocó las banderas rojas en la segunda sesión de entrenamientos fue desmontada y revisada adicionalmente», dice el comunicado de la FIA. «Se detectó una avería concreta en el mecanismo de cierre, y se logró subsanarla durante la noche.
Además de los trabajos realizados para corregir la falla detectada, la tapa de este registro fue soldada para reducir el riesgo de que se abriera.
Durante la noche se volvieron a revisar todas las demás tapas de registro en el circuito y en sus inmediaciones. Se realizaron soldaduras adicionales en otros 14 puntos de las tapas de registro.»
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En una autopista de Las Vegas soldaron varias tapas de alcantarilla.
El segundo entrenamiento del Gran Premio de Las Vegas se interrumpió dos veces con banderas rojas por una tapa de alcantarilla antes de la curva 17, que se desplazaba cuando los coches pasaban por encima. La FIA publicó un comunicado en el que se indica que la tapa problemática fue soldada.