Zhou is weighing staying with Ferrari versus an opportunity with Cadillac.
Tanto Ferrari como Cadillac le han ofrecido al joven de 25 años puestos para 2026.
Zhou Guanyu admite que todavía no sabe dónde estará en el paddock de la Fórmula 1 la próxima temporada, ya que el interés del recién llegado Cadillac complica lo que había parecido una continuación directa como piloto reserva de Ferrari.
Informes de as-web.jp de Japón aseguran que tanto Ferrari como Cadillac le han ofrecido al joven de 25 años un puesto para 2026. Al principio, incluso se sugirió que Zhou de algún modo podría representar a ambas organizaciones, favorecido por el hecho de que Graham Lowdon, jefe de Cadillac F1, también ha sido su mánager.
Curiosamente, Zhou dice que Lowdon "ya no será mi mánager a partir del comienzo del próximo año".
Ferrari, por su parte, ha dejado clara su postura. Frédéric Vasseur quiere que Zhou esté totalmente disponible en todo momento, como lo ha estado a lo largo de 2025: en el simulador, presente en todos los briefings técnicos y listo para intervenir si Charles Leclerc o Lewis Hamilton quedan descartados tras el inicio de los entrenamientos.
"Forzar un cambio de piloto en medio de un fin de semana de Gran Premio no es ni realista ni suele ser productivo", dijo Vasseur. "Si necesitamos un piloto reserva desde el inicio de la FP1, eso es otra historia; en ese caso, hay muchas posibilidades de que utilicemos a Ollie (Bearman).
Pero después de que comiencen los entrenamientos, Zhou ocupará el puesto."
Permanecer en Ferrari conlleva ventajas obvias para Zhou, mientras que Cadillac podría ofrecer un camino a largo plazo de regreso a un asiento de carrera a tiempo completo.
Zhou solo dice que está "confiado" en que seguirá en la Fórmula 1 en 2026, pero está esperando para comprometerse.
También insinuó que su nuevo mánager será "una figura muy influyente en el paddock de la F1".
Ferrari
Equipo Cadillac F1 - General Motors
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