Hamilton Sr. registra una empresa mientras aumentan los rumores sobre su retiro

      «No veo la hora de alejarme de todo esto»

      Las especulaciones sobre el futuro a largo plazo de Lewis Hamilton se han intensificado después de que se supiera que su padre y exmánager, Anthony Hamilton, ha registrado discretamente una nueva empresa en el Reino Unido.

      Según los registros corporativos del Reino Unido, Hamilton Sr. ha creado un negocio llamado HybridV10, junto con marcas comerciales asociadas que incluyen Hybrid World Series, Hybrid World Commission, Hybrid Grand Prix y HybridV10 World Motorsport Festival.

      Las actividades figuran bajo producción televisiva, publicidad y proyectos relacionados con el deporte.

      No hay indicios de que el siete veces campeón del mundo esté directamente involucrado, pero la medida ha alimentado las sugerencias de que se están sentando las bases para un proyecto posterior a la F1, ya que Hamilton entra en el último año de su contrato con Ferrari tras una desastrosa temporada de debut con el equipo rojo.

      Hamilton, de 40 años, ya ha construido un portafolio más allá de las carreras, incluida la productora Dawn Apollo Films, que recientemente produjo la película de Hollywood F1, y su marca de tequila sin alcohol Almave, junto con su fundación Mission 44.

      Hablando después del final en Abu Dabi, Hamilton admitió que estaba deseando desconectarse. «No veo la hora de alejarme de todo esto», dijo.

      «Por ahora solo espero el descanso. Simplemente desconectarme, no hablar con nadie. Nadie podrá ponerse en contacto conmigo este invierno.»

      En medio de informes de que los detallados expedientes técnicos de Hamilton habían irritado a algunos dentro de Ferrari, el jefe del equipo Frederic Vasseur se apresuró a desmentirlo.

      «Cuando a veces leo en artículos que recibimos informes de los pilotos solicitando cambios, debo decir honestamente que algunas personas son un poco ingenuas al respecto», dijo Vasseur.

      «Porque recibimos informes de los pilotos después de cada carrera. No es nada inusual que un piloto envíe al equipo un informe diciendo: ‘Ok, tenemos que hacer esto y aquello.’»

      Ferrari