La salida de Marko desata temores de una 'crisis de personajes' en la F1
Ocho de los diez jefes de equipo son antiguos ingenieros
La marcha del Dr. Helmut Marko está siendo presentada por los comentaristas como algo más que un problema de Red Bull, con el creciente miedo de que la propia Fórmula 1 esté perdiendo algunas de sus últimas personalidades definitorias.
Los registros de empresas del Reino Unido de esta semana muestran que Marko, de 82 años, ha sido retirado como director de varias entidades de Red Bull, incluidas Red Bull Racing Limited, Red Bull Advanced Technologies y Red Bull Powertrains, formalizando su salida completa de la organización tras dos décadas.
Escribiendo en Bild, Michel Milewski sostiene que la salida de Marko corre el riesgo de crear un problema más amplio para el deporte.
"Lo que pretende ser una solución (parcial) para Red Bull en su camino de regreso a la cima de la Fórmula 1 amenaza con convertirse en un problema para la propia serie de carreras", escribe.
"Porque se dirige directamente hacia una crisis de carácter."
Milewski vincula la salida de Marko con la de Christian Horner, señalando que dos de las figuras más confrontativas y polarizadoras del deporte se han ido ahora en rápida sucesión.
"El único personaje que queda entre los jefes de equipo es Toto Wolff", afirma. "Ocho de los diez jefes de equipo son antiguos ingenieros. Piensan en blanco y negro, no en alerta roja. ¿Con quién se supone que ha de discutir Wolff delante de las cámaras de Netflix y otros servicios de streaming?
"Respuesta: nadie."
Según Milewski, la preocupación se extiende más allá de la dirección.
"La Fórmula 1 necesita subir una marcha en cuanto a carácter", escribe, advirtiendo que con Lewis Hamilton y Fernando Alonso acercándose al final de sus carreras y Max Verstappen coqueteando frecuentemente con la retirada, el deporte corre el riesgo de perder a sus figuras más reconocibles.
Preocupaciones similares han sido expresadas por el excomentarista ruso de F1 Alexey Popov, que dice que la Fórmula 1 moderna carece de las personalidades que antaño atraían a los aficionados al deporte.
"Las personalidades se están desvaneciendo", dijo Popov. "No digo que los modestos ingenieros no sean personas con carácter, pero no son hombres de espectáculo."
Contrapuso el paddock de hoy con épocas anteriores.
"Peter Sauber, aunque era un suizo silencioso, seguía siendo un personaje: un hombre con puro y pocas palabras. O el célebre Eddie Jordan, o el aburrido Ron Dennis, o el meticuloso Jean Todt", dijo Popov.
"Estos personajes hicieron que la gente se enamorara de la Fórmula 1."
Red Bull
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