En Pirelli esperan una o dos paradas en boxes.
En Pirelli están satisfechos con el rendimiento de los neumáticos durante el fin de semana en Melbourne…
Dario Marrafuoski, jefe de la división de carreras de Pirelli: «Según el análisis de los resultados y el estado de los neumáticos, los tres compuestos pueden desempeñar su papel en la carrera de mañana. Creemos que los equipos pueden limitarse a una sola parada en boxes, siendo la combinación Medium-Hard teóricamente la más rápida. En este caso, el cambio de neumáticos se producirá entre la vuelta 20 y la 26.
Algunas series de vueltas en los entrenamientos mostraron que también se pueden usar neumáticos Soft en la carrera. Con un enfoque adecuado, los neumáticos C5 pueden ser una buena opción para el primer segmento, mientras que los C3 se pueden utilizar hasta el final de la carrera, colocándolos entre las vueltas 15 y 21.
El tiempo para cambiar neumáticos en Melbourne es mínimo, alrededor de 21 segundos, y las estadísticas indican un 75% de probabilidad de que salga el coche de seguridad, por lo que la posibilidad de dos paradas en boxes es bastante real. En este caso, los equipos pueden optar por la combinación Medium - Hard - Medium o, si quieren actuar de manera más agresiva, Soft - Medium - Soft».
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