Verstappen ha comenzado a entrenar en Nürburgring.

      El sábado 21 de marzo, Max Verstappen tomará la salida en una carrera de 4 horas en el legendario circuito de Nürburgring. Los organizadores de la serie alemana NLS (Nürburgring Endurance Series) han adelantado la segunda etapa a una fecha anterior para que el cuatro veces campeón del mundo pueda participar en la carrera de mañana, que para él es clasificatoria, es decir, le da derecho a competir en las "24 horas de Nürburgring".

      Max pilotará un Mercedes-AMG GT3 del equipo Winward Racing junto con tres compañeros: los experimentados maestros de las carreras de resistencia Lucas Auer, Jules Gounon y Dani Juncadella.

      Formalmente, el maratón de 24 horas en Nürburgring no forma parte del calendario de NLS y se considera una carrera separada; está programado para el 14-17 de mayo de 2026. Pero incluso para una estrella del automovilismo mundial como Max Verstappen, no se hicieron excepciones, y para obtener el permiso de salida, debe competir en una de las etapas de la serie; sin embargo, no hay duda de que esto solo le resultará placentero.

      La serie NLS tiene una estructura de categorías bastante ramificada, ya que se permite la participación no solo de pilotos profesionales, sino también de aficionados bien preparados para la conducción rápida. Pero la clase SP9, en la que compite Max, es una de las más, si no la más poderosa y rápida, ya que en ella participan equipos con coches de la categoría GT3: el Mercedes AMG GT3 Evo, Porsche 911 GT3, BMW M4 GT3, Ferrari 296 GT3, etc.

      También hay una clase SP-X en la serie, que incluye prototipos que aún no han recibido homologación oficial, y a menudo son tan rápidos como los coches GT3 certificados. Por ejemplo, en 2026, en NLS habrá un coche de carreras especialmente preparado, el BMW M3 Touring.

      Es decir, Max Verstappen y sus compañeros se enfrentarán a rivales que compiten con tecnología bastante seria, pero se puede suponer que la lucha en la "Nordschleife" será aún más interesante este fin de semana.

      La salida en las carreras de NLS, debido al gran número de participantes y coches, que varían en sus capacidades de velocidad, se realiza en tres tandas: al mediodía, hora local, saldrán los coches de las clases más rápidas, incluida la SP9. Luego, después de unos minutos, saldrá la tecnología de potencia media, y tras otra pausa similar, los coches de menor potencia.

      Pero esto es precedido por la clasificación matutina, que comenzará a las 8:30 y durará hasta las 10:00. Las prácticas en Nordschleife se llevan a cabo hoy, y Max y sus compañeros ya han comenzado a prepararse para los eventos principales del fin de semana.