Tremec discrepa educadamente con el equipo Corvette sobre que su transaxle manual de 6 velocidades 'no es real'

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      El lunes, compartimos comentarios directamente del equipo de Corvette que no hay planes para que el C8 reciba la transmisión manual que algunos fanáticos han estado pidiendo. Específicamente, los ingenieros Tony Roma y Josh Holder estaban respondiendo a la especulación de que el nuevo transaxle de 6 velocidades que Tremec presentó en SEMA el otoño pasado podría convertirse en una opción de fábrica para el Vette de motor central. Tremec en sí nunca afirmó eso, pero lo que hizo que los comentarios de Roma fueran especialmente extraños fue cómo ponían en duda la existencia del transaxle en absoluto.

      “Tremec mostró algo en SEMA el año pasado que desearía que no hubieran mostrado, que no es real,” dijo Roma a un grupo en las 12 Horas de Sebring el fin de semana pasado. “Así que, cuando la gente dice, ‘Pero hay uno que está disponible,’ no lo hay. No es real. No tenemos planes de hablar sobre una transmisión manual.”

      Cuando Tremec anunció el transaxle en octubre, lo hizo con un comunicado de prensa, llamando la atención sobre cómo la nueva ‘caja’ utiliza todos los mismos puntos de montaje que el TR-9080 DCT que ya incorpora el C8. “Esto permite a los constructores utilizar componentes de fábrica de Corvette ya disponibles para una instalación más fácil,” señaló el comunicado.

      El transaxle manual de seis velocidades de Tremec. Tremec

      En ninguna parte de la literatura Tremec insinuó que el transaxle fuera algo más que un reemplazo de mercado secundario para el DCT de serie del auto deportivo. Sin embargo, contrariamente a los comentarios de Roma, ciertamente parece una parte “real”, así que le pedimos a los especialistas en transmisiones que confirmaran.

      “En este momento, no tenemos ningún comentario que compartir respecto a las declaraciones mencionadas,” dijo un representante del equipo de marketing de Tremec en un correo electrónico a The Drive. “Respetamos que nuestros clientes y socios tienen derecho a sus propias perspectivas, pero desafortunadamente, no podemos comentar en este momento.”

      Ahí lo tienes. Los futuros compradores del C8 seguramente no podrán marcar una casilla para un transaxle manual de 6 velocidades al especificar su auto deportivo, pero esperamos que pronto haya una opción de mercado secundario para los propietarios dispuestos a ensuciarse las manos (o las de alguien más). Si alguien intenta intercambiar uno en un C8, háganos saber cómo va.

      ¿Tienes un consejo? Comunícate a tips@thedrive.com