Los pilotos critican las reglas 'desgarradoras' mientras Suzuka expone la desaceleración de la F1.

      Las regulaciones de la Fórmula 1 para 2026 están enfrentando una creciente reacción negativa después de que la clasificación en Suzuka expuso de manera contundente la magnitud del problema de gestión de energía del deporte.

      Cuando se le preguntó si el pequeño ajuste de la FIA al uso de energía en la clasificación había ayudado, Carlos Sainz simplemente sonrió: "No."

      El problema se destacó durante la vuelta de pole de Kimi Antonelli, que la Fórmula 1 intentó mostrar en las redes sociales, solo para que los espectadores notaran que la transmisión a bordo se cortó antes de la legendaria y rápida curva 130R.

      La posible razón era obvia: los coches estaban perdiendo más de 50 kph en una de las curvas más rápidas del automovilismo mundial, ya que la necesidad de recolectar energía se activó a toda velocidad.

      La Fórmula 1 luego afirmó que hubo un problema técnico.

      "La cámara a bordo de Kimi experimentó problemas técnicos a mitad de su vuelta, así que no podemos mostrarte el metraje completo de esa vuelta," insistió un portavoz.

      Pero la reacción de los pilotos fue mucho más directa.

      Charles Leclerc estalló por la radio después de su vuelta de clasificación. "¡No puedo soportar estas reglas!" dijo. "Es una maldita broma."

      Más tarde explicó el problema fundamental.

      "Cuando intentas presionar más en las curvas, vas más lento en las rectas y en el cronómetro," dijo Leclerc, añadiendo: "Sé que la FIA está trabajando para nivelar el campo de juego, pero en este momento es una gran desventaja en la clasificación."

      La frustración ahora es generalizada en la parrilla.

      "Acabo de escuchar lo que dijo Oliver Bearman, y es absolutamente cierto: puedes ser más rápido en cada curva, pero aún así terminar la vuelta más lento," dijo Alexander Albon.

      El actual campeón del mundo, Lando Norris, calificó la situación de "desgarradora".

      "Comparado con el año pasado y los anteriores, es desgarrador estar aquí en Suzuka y ver cuánto disminuye la velocidad," dijo.

      Fernando Alonso fue aún más directo.

      "La diversión se ha acabado," dijo. "Los grandes desafíos del circuito de Suzuka, todo ha desaparecido con estos coches."

      "Mantengo que las una vez magníficas curvas de alta velocidad de la Fórmula 1 ahora se han degenerado en zonas de carga para la batería del coche. Muy lamentable."

      En medio de las críticas, la imagen competitiva también se está volviendo cada vez más clara, con Mercedes firmemente en control y el resto luchando por mantenerse al día.

      "Si tengo un buen comienzo, entonces tal vez pueda poner a los pilotos de Mercedes bajo un poco de presión," dijo Leclerc. "Pero llegará un punto en el que se alejarán de nosotros sin oposición. Su ventaja es simplemente demasiado grande en este momento."

      Lewis Hamilton estuvo de acuerdo en que la brecha es "enorme", mientras que el jefe de Ferrari, Frederic Vasseur, ya está buscando respuestas para el próximo descanso.

      "Un nuevo campeonato comienza con el fin de semana de carrera en Miami," dijo.