En Suiza se publicó un libro sobre la carrera del periodista Roger Benoit.

      A lo largo de la historia de la Fórmula 1 se han celebrado ya 1152 carreras, y entre los periodistas que cubren los eventos del campeonato mundial hay verdaderos veteranos. Por ejemplo, Roger Benoit, como corresponsal del periódico suizo Blick desde los años 70, ha estado en 825 Grandes Premios, y sus colegas decidieron que una carrera así merece un libro por separado.

      Recientemente, el libro, que en su versión original se llama Formel Wahnsinn, que se puede interpretar aproximadamente como "Locura en el mundo de la Fórmula 1", salió a la venta en las librerías de Europa. El autor es Daniel Loy, subdirector de la sección de deportes de Blick, pero, por supuesto, Benoit debe ser considerado coautor, ya que el libro narra sus aventuras durante los viajes a las carreras, diversas historias, a veces muy dramáticas, y, por supuesto, los escándalos, que siempre han abundado en la Fórmula 1.

      Como se desprende del anuncio dedicado a la novedad de la editorial Beobachter Edition, también contiene mucha información estadística y fotografías impresionantes, incluidas del archivo personal del periodista. El propio Roger Benoit comentó sobre el libro: "Solo quería observar lo que estaba sucediendo. Nunca pensé que al final se acumularían miles de historias, pero así fue".

      Aquí hay solo algunas historias que aparecen en este libro…

      Fumar es perjudicial

      La cuarta carrera a la que asistió Benoit fue el Gran Premio de Italia de 1970, que se celebró en Monza.

      "El sábado por la mañana estaba sentado en el pit wall junto a Jochen Rindt. Estábamos fumando, él un cigarrillo y yo un puro, y hablábamos sobre la falta de fiabilidad de los coches Lotus. Jackie Stewart pasó junto a nosotros. 'Deja de fumar inmediatamente o no te quedará mucho tiempo de vida', le dijo a Jochen".

      Tres horas después, Rindt murió, pero, por supuesto, no por este hábito perjudicial, sino como resultado de un accidente cuando su Lotus 72C salió de la pista en la curva Parabolica. El austriaco pasó a la historia como el único piloto que se convirtió en campeón del mundo póstumamente.

      Cómo Benoit salvó a Fittipaldi

      En los años 70, el Gran Premio de Canadá se celebraba en el circuito Mosport International Raceway en la provincia de Ontario, y Benoit conocía a una oficial de policía llamada Nancy, que vivía y trabajaba en la zona.

      "Un día me propuso acompañarla en una patrulla, y acepté encantado. Así que íbamos en su coche patrulla por la carretera cerca del circuito, y de repente alguien nos alcanzó a gran velocidad. Nancy encendió la sirena, detuvo ese coche, y adivinen quién salió de allí: ¡Emerson Fittipaldi!

      Cuando me vio, primero se enfadó muchísimo. Pero le expliqué a Nancy que era un piloto de Fórmula 1, y que en realidad suelen conducir rápido. Y ella no le puso una multa demasiado grande.

      'No sé qué hacías en ese coche de policía, pero me salvaste', me dijo después".

      Aterrizaje en medio del aparcamiento

      "Una vez en Imola acordamos encontrarnos con Gilles Villeneuve, y lo invité a cenar. Ya eran las 9 de la noche, estaba oscuro, y él aún no aparecía. De repente, se oyó un gran estruendo cerca, todos miramos por las ventanas. Resultó que un helicóptero de Villeneuve había aterrizado justo en medio del aparcamiento, y él salió de allí, iluminándose con una linterna. Hoy en día, por algo así te arrestarían de inmediato, pero en esos tiempos era normal".

      Noche en el casino

      "En Mónaco, alrededor de la medianoche, en el famoso hotel Loews, me encontré con Ayrton Senna y me preguntó qué estaba haciendo allí. Le respondí que iba a jugar al blackjack. Él vino conmigo, pero como el blackjack es un juego demasiado complicado para un principiante, decidimos jugar a la ruleta. Le propuse apostar 20 francos en 5, 7, 9, 11 y 14.

      Por supuesto, salió el 'nueve', y él ganó un montón de fichas. Me preguntó: '¿Y ahora qué?' Le expliqué que seguiríamos apostando a los mismos números. Salió el 14, ganó otra vez un montón de fichas y volvió a preguntar: '¿Y ahora?'

      'Y ahora lo más importante', le dije. 'Ahora hay que irse de aquí'.

      Me miró sorprendido y se rió...".

      Bernie Ecclestone y James Hunt

      Esto ocurrió en São Paulo antes del Gran Premio de Brasil de 1976.

      "El jueves antes del inicio del fin de semana brasileño, estábamos jugando a los dados en el hotel Hilton con Bernie Ecclestone, el jefe de McLaren Teddy Mayer y James Hunt, su piloto.

      Cuando alrededor de la 1 de la madrugada el camarero se disponía a cerrar el restaurante, Bernie le preguntó cuánto ganaba al mes.

      '50 dólares', respondió el camarero. Entonces Bernie le extendió un billete de 100 dólares y le dijo: 'Ahora quédate aquí hasta que terminemos, y sigue trayéndonos bebidas y sándwiches'.

      Cuando a las 4 de la mañana terminamos, Hunt estaba completamente confundido: '¡La primera práctica comienza a las 10!' Pero Bernie lo tranquilizó: 'No hay problema, nos vemos a las 8 de la mañana frente a la entrada del hotel'.

      Y cuando llegamos a la hora acordada, ya había un escolta policial de cinco motocicletas y dos patrullas. Encendieron sus luces azules y nos llevaron a través de toda la ciudad. Por cierto, Hunt ganó la pole ese fin de semana".