Conoce los ordenados vehículos que gestionan un cementerio
Forest Lawn
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Todos hemos visto coches fúnebres. Pero si te entierran después de la muerte, el coche fúnebre podría no ser realmente el último vehículo en el que montes (o … en el que estés). No, los últimos pies que te muevas bajo el poder de la combustión serían en una divertida y pequeña máquina de jardinería construida para este propósito que no verás en ningún otro lugar fuera de un cementerio.
A principios de este año, recibí un correo electrónico de Forest Lawn Funerals, Cremations, and Cemeteries. Bastante fuera del ámbito de quienes normalmente me contactan, pero tenía sentido. El parque conmemorativo, que está en Glendale, California, organiza un evento anual de coches y café donde exhiben y muestran una flota de hermosos coches fúnebres clásicos. El próximo será este verano (9 de agosto, de 7:30 a.m. a 10:30 a.m. … el enlace es para el evento del año pasado).
El parque envió algunas fotos de sus vehículos, y aunque los viejos coches fúnebres son ciertamente elegantes, mi curiosidad se despertó de inmediato por las máquinas agrícolas/industriales de apoyo en el fondo de las fotos. Pregunté a las personas de relaciones públicas del parque si podían compartir más información sobre las máquinas para mover tierra y ataúdes mantenidas por la propiedad, y recibí un pequeño resumen sobre ellas.
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Las máquinas de izquierda a derecha son un transportador de tierra, un cargador de ataúdes, una plataforma personalizada y un buen viejo cortacésped John Deere (ese probablemente lo reconocerás). Los vehículos trabajan juntos para, como explicó el equipo del parque, ayudar a que el proceso de duelo sea más fácil. Forest Lawn tiene múltiples de cada máquina, así como dispositivos para bajar ataúdes, camiones de riego, tornos, fresadoras, maquinaria de fabricación y más.
Ricardo Rojas, Supervisor de Automoción, Mecánica y Transporte de Forest Lawn-Glendale, Mantenimiento de Glendale, ayudó a responder las preguntas que puedas tener sobre estas cosas.
¿De qué están alimentadas?
Transportador de Tierra: motor Chevy 350 de 1987. Transmisión automática turbo de 400. Los diferenciales traseros son de un GMC top-kick de 1984, y los ejes delanteros son de un camión Isuzu de 2019, extendidos para ajustarse al ancho del vehículo.
Cargador de Ataúdes: Ford 2.5 alimentado por combustible de propano, transmisión Ford de 5 velocidades de servicio pesado, de alta velocidad que se conecta a una caja de transferencia NP 205 y se alimenta a un diferencial GMC de 1 tonelada. Eje delantero Isuzu simple.
Plataforma Personalizada: eje delantero de furgón P de 1987. Diferencial trasero GMC de 1 tonelada. Motor Ford de 2.5, alimentado por gasolina. Transmisión automática C4.
John Deere: motor diésel Kubota de 65 HP. Transmisión hidrostática, tracción en las cuatro ruedas. Cortacésped de ancho con una plataforma de corte de 105 pulgadas.
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¿Fueron construidas específicamente para este cementerio?
Sí, todas las máquinas están construidas específicamente para el parque conmemorativo.
El fabricante Juan Henriquez manteniendo el equipo de Forest Lawn. Forest Lawn
¿Cuáles son sus respectivas funciones exactamente?
El transportador de tierra mueve una cantidad de tierra del tamaño de un ataúd para excavar sitios de entierro.
El cargador de ataúdes mueve ataúdes a las parcelas de entierro.
La plataforma funciona como un transportador de carpas y vehículo de utilidad, facilitando servicios u otras necesidades del parque.
El cortacésped John Deere corta 250 acres del parque, y la plataforma personalizada mencionada en el comunicado.
¿Fueron estas invenciones a medida/improvisadas, o son máquinas disponibles comercialmente?
Todas son máquinas a medida hechas desde cero. Fueron construidas en la década de 1950 con trenes motrices militares y han sido restauradas y modernizadas desde entonces. (Excepto el Deere, obviamente). Los coches fúnebres son un Meteor-Cadillac “Statesman” de 1950, un Cadillac “Park Row” de 1959, un Cadillac “Crown Royale” de 1963, un Cadillac “Silver Spirit” de 1965 y un Cadillac “Victoria” de 1967. Son, objetivamente, mucho más bonitos que las máquinas de jardinería, pero toda la flota es necesaria para mantener el cementerio en funcionamiento. Puedes echar un vistazo a esos aquí:
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Si quieres ver estas cosas en persona, dirígete a Glendale este agosto.
¿Conoces algún otro vehículo súper específico del que te gustaría aprender más? Envíame un mensaje a andrew.collins@thedrive.com.
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