WEC: En McLaren presentaron dos versiones del hipercoche MCL-HY

      Como estaba planeado, el 4 de mayo McLaren Racing presentó su hipercoche más reciente, el MCL-HY, con el que a partir de 2027 el equipo de fábrica competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia, incluyendo las "24 Horas de Le Mans". Además, en complemento a la versión de carreras, se ha creado una variante más moderada, el MCL-HY GTR, que se ofrece a clientes selectos de McLaren como parte de un programa especial llamado Project: Endurance.

      La homologación de la tecnología presentada a nivel de la FIA se llevará a cabo solo el próximo invierno, y antes de eso, el coche deberá someterse a intensas pruebas durante un año. La impresionante versión de la decoración, en la que el hipercoche estará en pruebas, está inspirada en el histórico prototipo deportivo McLaren M6A, desarrollado por Bruce McLaren y sus ingenieros hace casi seis décadas para la serie Can-Am. Las pruebas de ambas versiones del MCL-HY en pista real comenzarán ya en mayo. Al volante de los coches durante las pruebas estará Mikkel Jensen, piloto de McLaren Hypercar Team, junto con Grégoire Soares y Richard Fershor, participantes del programa juvenil del equipo. También se contará con Ben Henley, un experimentado piloto de United Autosports.

      El hipercoche MCL-HY ha sido creado bajo el reglamento técnico de WEC/IMSA, con un chasis de monocasco de materiales compuestos; está equipado con un motor con sistema híbrido que desarrolla alrededor de 707 hp. El coche ha sido desarrollado por los especialistas de McLaren Racing y McLaren Automotive, la división de automoción de la empresa. Pero la versión GTR tiene un motor diferente: en McLaren se han alejado deliberadamente de los requisitos del reglamento de la FIA, y esta unidad de potencia es estructuralmente más simple, sin la parte híbrida. Se trata de un motor de 2.9 litros con doble turbocompresor; su potencia es de 730 hp.

      Para los clientes que pueden permitirse adquirir el MCL-HY GTR, se ha desarrollado un programa especial de pruebas, que se extiende por dos años y consta de seis etapas que se llevarán a cabo en los famosos circuitos de carreras del mundo. Cada propietario de un hipercoche de este tipo tendrá un entrenador individual, su propio equipo de ingenieros y mecánicos. Estos coches serán entregados a los clientes a finales de 2027.

      Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing: "Han pasado años y meses de trabajo en este proyecto, y ahora presentamos al mundo el hipercoche MCL-HY. Ya hemos creado tres coches que están listos para competir en las principales series de carreras: en Fórmula 1, IndyCar y WEC. Esto significa que McLaren, con el apoyo de socios y aficionados, podrá luchar por la Triple Corona, participando en el Gran Premio de Mónaco, la carrera Indy 500 y en las '24 Horas de Le Mans'. Estas perspectivas únicas nos emocionan".