El regreso a Nurburgring 'definitivamente' confirmado para Verstappen

      Max Verstappen puede haber perdido la victoria en las 24 Horas de Nurburgring debido a una falla en el eje de transmisión, pero la sensacional actuación del holandés ya ha transformado el evento.

      Verstappen y su equipo de Mercedes-AMG GT3 parecían firmemente en camino hacia la victoria antes de que una falla mecánica golpeara al final de la carrera.

      Pero el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 dejó claro después que tiene la intención de regresar.

      "Por supuesto, definitivamente voy a intentarlo," dijo Verstappen cuando se le preguntó sobre correr de nuevo el próximo año.

      "Siempre depende un poco de mi agenda."

      El fin de semana generó una gran discusión en todo el automovilismo sobre el estilo agresivo de GT3 de Verstappen, con algunos observadores preguntándose si su uso implacable de los bordillos y la intensidad de los adelantamientos contribuyeron a la falla.

      El compañero de equipo Dani Juncadella rechazó esa sugerencia.

      "En realidad, estábamos conduciendo con mucho cuidado en las últimas horas," dijo.

      Y el compañero de equipo Lucas Auer, el sobrino de la leyenda de la F1 Gerhard Berger, insistió en que el uso de bordillos duros es simplemente inevitable en el Nordschleife.

      "Así es como se hace aquí," dijo Auer. "Se trata de sobrevivir."

      Lo que está más allá de toda duda es el extraordinario efecto Verstappen en el evento de Nurburgring en sí. La carrera se agotó completamente por primera vez en la historia, con 352,000 espectadores asistiendo durante el fin de semana.

      "Gracias a Max, ahora también hay muchos aficionados que normalmente solo siguen la Fórmula 1," dijo Stefan Wendl, jefe de Mercedes-AMG Customer Racing, a De Telegraaf.

      "Ven que esta es una forma de automovilismo completamente diferente, incluyendo emocionantes batallas rueda a rueda.

      "Quizás no estén acostumbrados a eso," añadió con un guiño.

      Wendl también reveló cuán rápidamente se adaptó Verstappen después de cambiar de maquinaria de Ferrari GT el año pasado a Mercedes para 2026.

      "Me enorgullece a mí, a mi equipo y a toda la marca que Max nos haya elegido para los próximos años," dijo.

      "Mucha gente se sorprende de que Max se adapte tan rápidamente a otros coches. Yo he superado esa sorpresa hace un tiempo," añadió Wendl. "Nunca había visto nada igual, alguien que se adapta tan rápido."

      "Ya es muy especial que un piloto actual de Fórmula 1 pase por este programa, solo porque obtiene tanto placer de ello y porque las carreras son su pasión."

      Mientras tanto, Mercedes parece decidida a no dejar que su otro prospecto estrella siga el camino de Nurburgring de Verstappen en el corto plazo.

      Cuando se le preguntó si Kimi Antonelli podría solicitar un permiso para Nurburgring este año, el jefe adjunto de F1 de Mercedes, Bradley Lord, dio una respuesta contundente.

      "No," le dijo a motorsport-total.com. "Hablé con él sobre eso.

      "Creo que estaba bromeando. Quizás podría intentarlo una vez que haya ganado cuatro campeonatos. Max Verstappen tiene un poco más de experiencia.

      "Antonelli debería centrarse completamente en la Fórmula 1."