F2: La carrera del domingo en Mónaco fue ganada por Nikola Tsolov.

      Con el pole en la carrera principal del fin de semana en Mónaco, Rafael Câmara, el ganador de la clasificación que tuvo lugar el viernes, comenzó, pero desde la misma primera fila también partió Nikola Zolov, uno de los principales rivales del brasileño. El rápido piloto búlgaro de Campos Racing tenía solo tres puntos menos, y, por supuesto, estaba muy ansioso por mejorar su posición en el torneo.

      Antes de la carrera del domingo, tenía 36 puntos, ocupaba el quinto lugar en el campeonato, y con un buen desarrollo de los acontecimientos, así como un poco de suerte, Zolov tenía posibilidades de subir dos o tres posiciones. Adelantándonos, diremos que lo logró.

      Câmara salió muy bien, mientras que Zolov tuvo que defenderse de Alex Dunn, quien comenzó la carrera desde la tercera posición, pero el británico estaba más ocupado rechazando el ataque de Dino Beganovich. Mini superó al indeciso Martinius Stenshorn en la salida, pero lo más importante es que no hubo incidentes graves, aunque hubo pequeños contactos entre los coches, pero todos continuaron la carrera.

      Tras tres vueltas, cuando los neumáticos se calentaron adecuadamente, Zolov intensificó la presión sobre el líder, se acercó a él, pero no pasó a la acción activa, esperando que Câmara cometiera un error. En cualquier caso, había paradas en boxes obligatorias por delante, y uno de los primeros en entrar al pit lane después de siete vueltas fue Sebastián Montoya, quien regresó a la pista en la 20ª posición.

      Rafael Villagómez, que iba en 21ª posición tras una visita aún más temprana a los boxes, aprovechó de inmediato que los neumáticos de Sebastián estaban fríos y se lanzó al ataque. El hijo del ex piloto de IndyCar, Fórmula 1 y NASCAR no se rindió, sin embargo, cometió un error al frenar al salir del túnel, bloqueó los frenos y dañó los neumáticos. También tuvo que cortar la chicana, pero Villagómez aún así recuperó una posición.

      En la 11ª vuelta, Câmara también cortó la chicana; probablemente sus neumáticos ya estaban algo desgastados, pero continuó liderando, mientras que Zolov lo seguía, manteniéndose a medio segundo detrás del Dallara amarillo del equipo Invicta Racing.

      Para la 15ª vuelta, esta pareja se había distanciado del resto del pelotón por un par de segundos; los pilotos que ocupaban las posiciones de la tercera a la sexta iban en un grupo muy compacto, mientras que Noël León, el ganador del sprint de ayer, se había quedado a dos segundos de Stenshorn.

      Era evidente que toda la primera decena estaba esperando, tratando de rastrear posibles maniobras tácticas de los rivales, y reaccionaría a las paradas en boxes de los demás.

      Se acercaba el ecuador de la carrera, Câmara lideraba, y en el pit lane apareció Gabriel Bortoleto, piloto de Audi F1 y compatriota de Rafael; está claro por quién está apoyando y con gusto felicitaría a Câmara por su éxito. Pero primero, la carrera aún debía llevarse a la victoria, y esa no era una perspectiva tan obvia.

      Para la 20ª vuelta, Zolov se había quedado un poco atrás del líder, sin embargo, fue él quien nuevamente registró la vuelta más rápida de la carrera.

      Inevitablemente se acercaba el momento de las paradas en boxes, en los primeros planos se podía ver que los neumáticos de algunos coches ya estaban bastante desgastados.

      También en los objetivos de las cámaras instaladas en el pit lane estaba Lewis Hamilton en un elegante traje rosa de corte holgado; es interesante, ¿a quién quería apoyar el siete veces campeón del mundo? ¿Quizás a Dino Beganovich, el alumno de la Academia de Carreras de Ferrari, que aún iba en cuarto lugar?

      Gabriel Mini entró en el pit lane en la 25ª vuelta, pero la parada en boxes se prolongó un poco, y el italiano regresó a la pista solo en la 16ª posición. Inmediatamente fue superado por Montoya, que iba con neumáticos bien calentados. Luego, Sebastián recuperó otra posición, superando a Roman Bilinski, quien también acababa de salir de los boxes.

      El polaco seguía perdiendo posiciones, ya que bloqueaba los frenos y pilotaba de manera algo insegura, y fue superado por León. Pero estos eventos ocurrían fuera de la primera decena, mientras que los pilotos del grupo líder aún no se apresuraban a ir por neumáticos frescos, aunque quedaban cada vez menos vueltas hasta el final.

      El equipo Campos llamó a Nikola Zolov a boxes en la 33ª vuelta. Al mismo tiempo, Stenshorn también pasó por el pit lane, y regresaron a la pista en quinto y séptimo lugar, respectivamente. Una vuelta después, Câmara también fue a por neumáticos frescos, el equipo Invicta realizó una parada en boxes precisa, y Rafael regresó a la pista en tercera posición, es decir, claramente por delante de Zolov.

      Pero los eventos posteriores se desarrollaron así: Zolov alcanzó a Câmara en la 35ª vuelta, lo obligó a cometer un error al frenar en la primera curva, y al final, el Dallara del ex líder, con las ruedas delanteras bloqueadas, salió de la pista hacia la zona de seguridad. Con esto, la carrera para el brasileño había terminado.

      El equipo se quejaba por radio, exigiendo a Câmara un informe sobre lo que había sucedido, sin embargo, él solo respondió que los neumáticos fríos no proporcionaban agarre en absoluto.

      En la 38ª vuelta de 42, Kush Maini lideraba, aún sin haber ido a boxes, mientras que Nikola Zolov iba cómodamente en segundo lugar. Poco podía interponerse en su victoria, ya que Alex Dunn estaba a casi cinco segundos de él, luego había todo un grupo de pilotos que debían hacer una parada en boxes, y en tercer lugar estaba Dino Beganovich, que por el momento era sexto.

      Aquellos que habían esperado hasta el último momento para el cambio obligatorio de neumáticos esperaban la aparición del coche de seguridad, pero la carrera transcurrió sin incidentes graves, y la meta se acercaba cada vez más. La última ola de paradas en boxes ocurrió ya en la 41ª vuelta. En este momento, se conoció la decisión de los comisarios de añadir 10 segundos de penalización a Colton Herta, que ya iba en 16ª posición, por alguna infracción en el pit lane.

      Nikola Zolov cruzó la línea de meta primero, 9 segundos antes que Alex Dunn, logrando su tercera victoria en Fórmula 2. Sin embargo, desde hace tiempo nadie duda del potencial de este piloto búlgaro, participante del programa juvenil de Red Bull.

      Dino Beganovich ya había subido a la tercera posición justo antes de la meta, logrando superar a Maini, que había esperado hasta el último momento para su parada en boxes, y esta táctica casi le trajo éxito al indio. Pero los neumáticos estaban aún fríos, y no pudo contener el decidido ataque del piloto sueco de DAMS.

      Nikola, comentando su logro de hoy inmediatamente después de la carrera, recordó que había ganado dos veces en Mónaco en Fórmula 3 y ahora había repetido este éxito en F2, y también añadió que se había desquitado por su actuación desafortunada en la etapa anterior en Canadá.

      Dado que Mini terminó fuera de la primera decena, Zolov le recuperó 26 puntos de inmediato, obteniendo también un punto adicional por la vuelta más rápida. Gabriele sigue liderando la clasificación personal de la serie, pero si Nikola, inspirado por la victoria de hoy, continúa progresando tan rápidamente, la distribución de fuerzas inevitablemente cambiará pronto. Ahora tiene solo un punto menos que Mini, y la próxima etapa de la serie juvenil se llevará a cabo el próximo fin de semana en Barcelona.

      Resultados de la carrera

      

      

       Piloto

       Equipo

       Tiempo/Diferencia

      

      

      

      

       1. N.Zolov

       Campos Racing

       1:00'19.442

      

      

       2. A.Dunn

       Rodin Motorsport

       +9.013

      

      

       3. D.Beganovich

       DAMS

       +26.471

      

      

       4. K.Maini

       ART Grand Prix

       +30.203

      

      

       5. M.Stenshorn

       Rodin Motorsport

       +30.294

      

      

       6. R.Miata

       Hitech

       +30.859

      

      

       7. E.Fittipaldi

       AIX Racing

       +40.542

      

      

       8. S.Montoya

       Prema Racing

       +42.157

      

      

       9. N.León

       Campos Racing

       +42.506

      

      

       10. R.Bilinski

       DAMS

       +43.015

      

      

       11. G.Mini

       MP Motorsport

       +43.573