F2: La carrera del domingo en Mónaco fue ganada por Nikola Zolov.

      Con el pole en la carrera principal del fin de semana en Mónaco, Rafael Kamara, el ganador de la clasificación que tuvo lugar el viernes, comenzó, pero desde la misma primera fila también partió Nikola Tsolov, uno de los principales rivales del brasileño. El rápido piloto búlgaro de Campos Racing tenía solo tres puntos menos, y, por supuesto, quería mejorar su posición en el campeonato.

      Antes de la carrera del domingo, tenía 36 puntos, ocupaba el quinto lugar en el campeonato, y con una buena serie de circunstancias, así como un poco de suerte, Tsolov tenía posibilidades de ascender dos o tres posiciones. Adelantándonos, diremos que lo logró.

      Kamara salió muy bien, mientras que Tsolov tuvo que defenderse de Alex Dunn, quien comenzó la carrera desde la tercera posición, pero el británico estaba más ocupado rechazando el ataque de Dino Beganovich. Mini superó a un indeciso Martinus Stenshorn en la salida, pero lo más importante es que no hubo incidentes graves, aunque hubo pequeños contactos entre los coches, pero todos continuaron la carrera.

      Después de tres vueltas, cuando los neumáticos se calentaron adecuadamente, Tsolov aumentó la presión sobre el líder, se acercó a él, pero no pasó a la acción activa, esperando que Kamara cometiera un error. En cualquier caso, había paradas en boxes obligatorias por delante, y uno de los primeros en entrar en el pit lane después de siete vueltas fue Sebastián Montoya, quien regresó a la pista en la 20ª posición.

      Rafael Villagomez, que iba en la 21ª posición después de una visita aún más temprana a los boxes, aprovechó de inmediato que los neumáticos de Sebastián estaban fríos y se lanzó al ataque. El hijo del ex piloto de IndyCar, Fórmula 1 y NASCAR no se rindió, sin embargo, cometió un error al frenar al salir del túnel, bloqueó los frenos y dañó los neumáticos. También tuvo que cortar la chicana, pero Villagomez aún así recuperó una posición.

      En la 11ª vuelta, Kamara también cortó la chicana – probablemente sus neumáticos ya estaban algo desgastados, pero continuó liderando, mientras que Tsolov lo seguía, manteniéndose a medio segundo detrás del Dallara amarillo del equipo Invicta Racing.

      Para la 15ª vuelta, esta pareja se había distanciado del resto del pelotón ya por un par de segundos; los pilotos que ocupaban las posiciones del tercero al sexto iban en un grupo muy compacto, mientras que Noel Leon, el ganador del sprint de ayer, se había quedado a dos segundos de Stenshorn.

      Era evidente que todo el primer grupo estaba esperando, tratando de rastrear posibles maniobras tácticas de los rivales, y reaccionaría a las paradas en boxes de los demás.

      Se acercaba el ecuador de la carrera, Kamara lideraba, y en el pit lane apareció Gabriel Bortoleto, piloto de Audi F1 y compatriota de Rafael – está claro por quién está animando y con gusto felicitaría a Kamara por su éxito. Pero primero, la carrera aún tenía que llevarse a la victoria, y esa no era una perspectiva tan obvia.

      Para la 20ª vuelta, Tsolov se había quedado un poco detrás del líder, sin embargo, fue él quien nuevamente registró la vuelta más rápida de la carrera.

      Inevitablemente se acercaba el momento de las paradas en boxes, en los primeros planos se podía ver que los neumáticos de algunos coches ya estaban bastante desgastados.

      También en las cámaras instaladas en el pit lane apareció Lewis Hamilton con un elegante traje rosa de corte libre – interesante, ¿a quién quería apoyar el siete veces campeón del mundo? ¿Quizás a Dino Beganovich, el alumno de la Academia de Carreras Ferrari, que aún iba en cuarto lugar?

      Gabriel Mini entró en el pit lane en la 25ª vuelta, pero la parada en boxes se prolongó un poco, y el italiano regresó a la pista solo en la 16ª posición. Inmediatamente fue superado por Montoya, que iba con neumáticos bien calentados. Luego, Sebastián recuperó otra posición, superando a Roman Bilinski, quien también acababa de salir de los boxes.

      El polaco continuó perdiendo posiciones, ya que bloqueaba los frenos y pilotaba de manera algo insegura, y fue superado por Leon. Pero estos eventos ocurrieron fuera del primer grupo, mientras que los pilotos del grupo líder aún no se apresuraban a ir por neumáticos frescos, aunque quedaban cada vez menos vueltas hasta el final.

      El equipo de Campos llamó a Nikola Tsolov a boxes en la 33ª vuelta. Al mismo tiempo, Stenshorn también pasó por el pit lane, y regresaron a la pista en quinto y séptimo lugar, respectivamente. Una vuelta después, Kamara también se dirigió a por neumáticos frescos, el equipo Invicta realizó una parada en boxes clara, y Rafael regresó a la pista en la tercera posición, es decir, claramente por delante de Tsolov.

      Sin embargo, los eventos posteriores se desarrollaron así: Tsolov alcanzó a Kamara en la 35ª vuelta, lo obligó a cometer un error al frenar en la primera curva, y al final, el Dallara del ex líder, con las ruedas delanteras bloqueadas, se salió a la zona de seguridad. Con esto, la carrera para el brasileño terminó.

      El equipo por radio se indignó, exigiendo a Kamara un informe sobre lo que había sucedido, sin embargo, él solo respondió que los neumáticos fríos no proporcionaban agarre en absoluto.

      En la 38ª vuelta de 42, Kush Maini lideraba, aún no había estado en boxes, mientras que Nikola Tsolov iba cómodamente en segundo lugar. Poco podía interponerse en su victoria, ya que Alex Dunn estaba a casi cinco segundos de él, luego había un grupo entero de pilotos que debían hacer una parada en boxes, y en tercer lugar estaba Dino Beganovich, que por ahora era sexto.

      Aquellos que esperaron hasta el último momento para el cambio obligatorio de neumáticos esperaban la aparición del coche de seguridad, pero la carrera transcurrió sin incidentes graves, y la meta estaba cada vez más cerca. La última ola de paradas en boxes ocurrió ya en la 41ª vuelta. En este momento se conoció la decisión de los comisarios de añadir 10 segundos de penalización a Colton Herta, que ya iba en la 16ª posición, por alguna infracción en el pit lane.

      Nikola Tsolov cruzó la línea de meta primero, 9 segundos antes que Alex Dunn, logrando su tercera victoria en Fórmula 2. Sin embargo, desde hace tiempo nadie duda del potencial de este piloto búlgaro, participante del programa juvenil de Red Bull.

      Dino Beganovich ya había subido a la tercera posición justo antes de la meta, logrando superar a Maini, quien había esperado hasta el último momento para su parada en boxes, y esta táctica casi le trajo éxito al indio. Pero los neumáticos estaban todavía fríos, y no pudo contener el decidido ataque del piloto sueco de DAMS.

      Nikola, comentando su logro de hoy inmediatamente después de la carrera, recordó que había ganado dos veces en Mónaco en Fórmula 3 y ahora había repetido este éxito en F2, y también añadió que se había desquitado por su actuación desafortunada en la etapa anterior en Canadá.

      Dado que Mini terminó fuera del primer grupo, Tsolov le recuperó 26 puntos de inmediato, obteniendo también un punto adicional por la vuelta más rápida. Gabriele sigue liderando la clasificación personal de la serie, pero si Nikola, animado por su victoria de hoy, continúa progresando tan rápidamente, la distribución de fuerzas inevitablemente cambiará pronto. Ahora tiene solo un punto menos que Mini, y la próxima etapa de la serie juvenil se llevará a cabo el próximo fin de semana en Barcelona.

      Resultados de la carrera

      

      

       Piloto

       Equipo

       Tiempo/Diferencia

      

      

      

      

       1. N.Tsolov

       Campos Racing

       1:00'19.442

      

      

       2. A.Dunn

       Rodin Motorsport

       +9.013

      

      

       3. D.Beganovich

       DAMS

       +26.471

      

      

       4. K.Maini

       ART Grand Prix

       +30.203

      

      

       5. M.Stenshorn

       Rodin Motorsport

       +30.294

      

      

       6. R.Miata

       Hitech

       +30.859

      

      

       7. E.Fittipaldi

       AIX Racing

       +40.542

      

      

       8. S.Montoya

       Prema Racing

       +42.157

      

      

       9. N.Leon

       Campos Racing

       +42.506

      

      

       10. R.Bilinski

       DAMS

       +43.015

      

      

       11. G.Mini

       MP Motorsport

       +43.573

      

      

       12.