McLaren retrasa el debut del alerón trasero 'Macarena'

      Desafortunadamente, no pasó las pruebas que necesitábamos completar.

      McLaren ha explicado por qué su tan esperado alerón trasero 'Macarena' no apareció en el GP de Austria después de todo. El equipo de Woking había planeado evaluar su propia versión del concepto de alerón trasero de baja resistencia rotativo ya adoptado por Ferrari y Red Bull, pero el componente nunca llegó al coche en la práctica del viernes como estaba previsto. El director de ingeniería aplicada, Neil Houldey, ha revelado ahora por qué. "Estábamos trabajando duro en la fábrica solo para conseguir algo que pudiéramos probar y trabajar en el laboratorio", dijo. "Logramos enviarlo, pero una vez que llegó, realizamos más pruebas que sabíamos que necesitábamos hacer para validarlo antes de que pudiera funcionar. Desafortunadamente, no pasó las pruebas que necesitábamos completar, así que lo enviamos de vuelta y retrasaremos su introducción." Houldey admitió que el contratiempo fue decepcionante después del esfuerzo invertido por la fábrica. "Intentaremos usarlo una vez que hayamos resuelto lo que necesita ser resuelto", dijo. "Es decepcionante para todos en la fábrica dado el esfuerzo que han puesto, pero en realidad fue la decisión correcta porque necesitábamos correr con el coche que continuaría durante el fin de semana."